警车也曾经大批使用过昌河CH6320
昌河CH6320的原型车为铃木Carry的第八代车型 ， 1991款的DA51V ， 如下图
下面说说长安 ， 虽然是与昌河相同的外观样式 ， 也都是以铃木第七代Carry为原型 。 但是它们的区别很明显 。 “高顶的是昌河 ， 平顶的是长安” ， 当年就是这样区别它们的（后来知道长安其实也生产过少量ST41外观样式的高顶车型） 。 长安最初也是以平顶的1980款的Carry（ST90）作为原型 ， 于1984年试制成功 。
长安的前身可以追溯到1862年 ， 上海洋炮局 。 随后几次迁址 ， 历经苏州 ， 南京 ， 后来于1937年扎根重庆 。 1958年的中国第一辆吉普车--长江牌46型 ， 就是长安制造的 。
与昌河一样 ， 后来长安的前脸改为七代Carry后期型ST41的样式 ， 型号也改为SC6320 。 长安还有多个品种的特型车 ， 无论是微型卡车 ， 箱货 ， 抽粪车 ， 邮政车还是警车 ， 都令人印象深刻 。 此外 ， 普通客车版车型有一种草绿色的涂装显得非常别致 ， 大家还记得不？
圆灯前脸的长安大多数都是平顶车型 ， 当然也有少量高顶版本
长安后来在90年代中期推出了一个改款车型 ， SC6331 ， 采用高顶车身 ， 重新设计了前脸 ， 保险杠与车身同色 。 有墨绿 ， 紫红 ， 香槟金等颜色可选 。 当然还是白色的最多 ， 出租车也都选用的是白色涂装
长安CH6331在当时还是比较时髦的 ， 原厂的拉花很漂亮 ， 高配车型使用奥拓同款的铝合金轮毂
墨绿色的也比较常见
下面是吉林 ， 来自吉林省吉林轻型车厂 。 吉林的原型车为铃木Carry的第6代车型 。 不知什么原因 ， 吉林选择了当时就已经是老款的第六代铃木Carry作为原型车 ， 可能是因为样子好看吧
吉林JL1010的原型车是铃木Carry第六代车型 ， 具体型号为ST80V ， 1977年款
原版车型的前门把手是垂直安装的 ， 到了吉林这边改为了水平放置 。 侧滑门的拉手位置也有一些变化
尾部造型还有一些曲线的美感 ， 并不完全是一个方盒子
下面是吉林JL1010 ， 相比当时其他国产微面的直接照搬 ， 吉林是对原版车型做出修改最多的一款了
吉林JL1010的车身非常小巧 ， 后排车窗也明显更短 。 印象最深的是这辆车的仪表盘 ， 炮筒形状的仪表遮光罩 ， 很有个性 。 位于侧滑门轨道尾端的黑色通风口极具标志性
吉林1010的内饰照片没找到 ， 就借用原版六代铃木Carry的内饰来回忆一下吧 ， 仔细看看仪表盘造型
下面是JL1010 ， 与原版车型还是有一些区别的
动力部分依然是以铃木F8A为原型的DA462发动机 ， 直列四缸 ， 排量797cc 。 四挡手动变速箱
之后 ， 在世纪之交 ， 吉林轻型车厂被一汽收购 ， 在八代铃木Carry（DA51V）的基础上 ， 推出了“一汽佳宝”微型面包车 ， 型号为CA6350
以铃木Carry为原型的国产微面当中 ， 最先进的一个品牌应该就是松花江 ， 来自哈尔滨飞机制造厂
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