印度海军宠爱国货,抛弃俄制米格-29K,“将”换装全新国产舰载机

据《国防航空邮报》网站7月19日发布消息称 , 印度海军计划装备由印度斯坦航空公司(HAL)设计研发的新型双发舰载战斗机 , 配备在现役的超日王号和正在建造维克兰特号航母上 , 以全面取代米格-29K舰载战斗机 。
印度海军宠爱国货,抛弃俄制米格-29K,“将”换装全新国产舰载机
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就在不久前 , 印度斯坦航空公司董事长马达哈文放出了堪称创造世界航空工业奇迹的一句话 , 那就是目前印度航空斯坦公司在同时研发三款战斗机 , 并且这三款战斗机的原型机将会在4年内面世 , 这其中就包括这款双发舰载战斗机 。 马达哈文董事长信誓旦旦的宣称 , 这款双发舰载战斗机是基于研制周期高达30多年的LCA战斗机的基础上衍生而来 , 进一步扩大机体 , 增加起飞重量 , 搭载2台发动机 , 性能强悍且短时间内就可以问世 。 大概马达哈文董事长这一番慷慨激昂的演讲彻底说服了印度海军高层 , 就这样下定决心将这款双发舰载战斗机作为未来唯一一款舰载战斗机型 , 并将米格-29K舰载机狠狠的扔到垃圾桶里 。
印度海军宠爱国货,抛弃俄制米格-29K,“将”换装全新国产舰载机
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虽说米格-29K舰载战斗机 , 是目前印度海军唯一现役且唯一可用的舰载战斗机 , 毕竟LCA舰载型虽然完成了一次成功航母降落 , 但是距离真正可用还要很久 , 然而就是在这么一个情况 , 印度海军却对米格-29K舰载战斗机积怨颇深 , 经常扬言要换掉它 。
【印度海军宠爱国货,抛弃俄制米格-29K,“将”换装全新国产舰载机】如今的米格-29K舰载战斗机就是在印度的注资下重新复活的 , 作为当初超日王号航母唯一配套的固定翼舰载战斗机 , 在俄罗斯的大力忽悠下 , 印度又下订单又出钱 , 终于将米格-29K这个项目盘活 , 印度先是以6.5亿美元采购了16架米格-29K/KUB舰载战斗机 , 随后又以15亿美元购买了第二批29架米格-29K/KUB舰载战斗机 , 前后一共采购了45架 , 按照印度海军的计划 , 其不但要装备超日王号航母 , 还有装备到国产的维克兰特号航母上 , 可以说最初印度海军对于米格-29K舰载战斗机还是很看重的 。
然而好景不长 , 虽然米格-29K不断成熟 , 并且还被俄罗斯海军采购 , 但是在印度的日子实在是有点水土不服 , 从服役开始的那天起 , 印度海军就一直在对米格-29K表达不满 。 印度海军曾宣称米格-29K根本不具备上舰的能力 , 每次进行起降机体都会受损 , 并且已经有40多台RD-33MK涡扇发动机因为在起降期间受损而无法使用 , 此外米格-29K定期维护费用也让印度感觉高的无法接受 , 截止到现在已经发生2起坠机事故 , 不过实质上印度海军是并不满足米格-29K舰载战斗机的性能 。
印度海军宠爱国货,抛弃俄制米格-29K,“将”换装全新国产舰载机
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既然心生厌恶 , 那就尽快换掉 , 虽然目前印度海军可以选择许多成熟且技术先进的国外型号 , 但是在印度斯坦航空公司董事长的忽悠下 , 还得对国内型号青睐有加 。 根据印度斯坦航空公司发布的消息 , 这款印度海军青睐有加的型号在LCA战斗机的基础上进一步扩大机体 , 增加起飞重量 , 搭载了以色列研发的EL/M-2052相控阵雷达和2台美国的F-414涡扇发动机 , 采用近距离耦合式鸭翼布局 , 整体气动布局跟阵风战斗机高度相似 , 可以看做是“神油版阵风战斗机” 。
当然新型双发舰载战斗机在LCA战斗机的基础上进行如此之大的变化 , 大部分地方都需要重新设计和测试 , 就目前印度斯坦航空公司的研发水平 , 想要在4年内搞定这个问题 , 就好比我国4年内搞定第六代战斗机一样 , 听个乐呵就得了 , 印度想要换装舰载机依然要靠国外型号 。


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