爱车兵团|2020年上半年中国汽车保值率：这四款轿车是各级别的NO.1
购车时 ， 保值率是不少人会着重考虑的因素之一 。如今很多车型都是三年一大改五年就换代 ， 而新车很可能应用了新的平台和技术 ， 换上了新的外观内饰和动力总成等 ， 对车主来说难免更具吸引力 。又或者 ， 一辆车在开了三五年之后 ， 车主想换成其它品牌的车型 。诸如此类的情况下不少车主都会选择将原来的车给卖掉 ， 然后再去购买新车 。
【爱车兵团|2020年上半年中国汽车保值率：这四款轿车是各级别的NO.1】
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但正所谓“新车落地打八折” ， 汽车从开始使用那一刻起就开始折价 。所以 ， 这辆车的保值率如何 ， 会对它流入二手车市场后价格的高低产生较大影响 。如果一辆车能在二手车市场卖出更高的价格 ， 对于车主来说不仅是能有更多的钱去买新车 ， 同时也意味着这辆车对比保值率低的同级别车型 ， 每年能让车主少“亏”些钱 。近日 ， 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》 ， 今天我就从这份报告中选取了小型车、紧凑型车、中型车以及中大型车四个细分市场中3年保值率NO.1的车型介绍给大家 。
（注：本文3年保值率数据来源于精真估）
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小型车3年保值率NO.1
车型：广汽本田-飞度
3年保值率：74.87%
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飞度可以说是相当神奇的一款车 ， 凭借1.5L地球梦发动机同级别领先的动力表现 ， 飞度被誉为“超跑” ， 不少车主会对自己的飞度进行改装 ， 并且市面上飞度的改装件也不少 。而在居家方面 ， 飞度也是个好帮手 。得益于本田的MM理念 ， 飞度的空间表现在同级别车型中处于领先水平 。另外 ， 最具代表性的就是飞度配备的“魔术座椅” 。座椅组合变化多样 ， 让飞度的车内空间可以灵活运用 。
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而来到二手车市场 ， 飞度的3年保值率高达74.87% 。我查了下飞度的二手价格行情 ， 以2016款的1.5L LXS CVT舒适天窗版为例 ， 当年新车落地价为9.31万（当时有购置税减半政策） ， 如今商家普遍报价接近7万元甚至更高 。根据行驶里程和车况不同 ， 所以价格有所浮动 ， 但整体来说 ， 飞度的保值率的确奇高 。像2016款的1.5L LXS CVT舒适天窗版 ， 开了三年多也不过折损2万元左右 ， 平均一年折损仅6000多元 ， 这个保值率让一众同级别的小型车可谓难以匹敌 。
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紧凑型车3年保值率NO.1
车型：东风本田-思域
3年保值率：73.35%
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回想一下当年十代思域刚推出时的火热程度 ， 当时可谓一车难求 ， 即便加价提车也需要等车 ， 不加价则等待的时间更长 。1.5T地球梦发动机输出177匹马力 ， 220牛米的最大扭矩 ， 动力表现在同级别车型中也是可圈可点 ， 再加上时尚运动的轿跑造型 ， 让不少人看了就“中毒” 。但不知不觉时间已经过了三四年 ， 不少十代思域早已流入了二手车市场 。
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十代思域的3年保值率也相当高 ， 达到了73.35% 。根据十代思域的二手价格来看 ， 以最走量的2016款220TURBO CVT豪华版车型为例 ， 当年新车落地价15.19万元 ， 如今商家报价基本不低于11万元 。按11万元来算的话 ， 2016款220TURBO CVT豪华版车型每年折损1.4万元 ， 实际上还有更低折损的 。如此来看 ， 十代思域这么高的保值率 ， 也算不枉当年车主们等提车等了那么长的时间 。
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中型车3年保值率NO.1
车型：雷克萨斯-雷克萨斯IS
3年保值率：73.36%
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雷克萨斯在日系高端品牌中属于比较成功的品牌 ， 其在产品质量 ， 售后服务等方面都有不错的市场口碑 ， 而且雷克萨斯旗下的车型一直保持着纯进口的身份 。雷克萨斯IS这款车虽然相比BBA的三款中型车出场率要低 ， 但是3年保值率上却能拿到第一 ， 达到了73.36% 。
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根据雷克萨斯IS目前的二手价格行情来看 ， 以2017款300锋尚版车型为例 ， 当年新车落地价34.84万 ， 如今商家报价基本不低于26.5万 。按26.5万来算 ， 雷克萨斯IS 2017款300锋尚版车型开了三年出头折损了8.34万 ， 平均一年折损2.78万 。我对比了同2017款的其它豪华品牌同级车型的三年保值率 ， 普遍在60%-70%之间 。相比之下 ， 雷克萨斯IS这第一名可以说是名副其实 。
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中大型车3年保值率NO.1
车型：雷克萨斯-雷克萨斯ES
3年保值率：82.49%
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没错 ， 中大型车保值率第一名还是雷克萨斯旗下的车型 。雷克萨斯ES即便是300h版本车型 ， 其实动力相比同级别的德系车也没有那么激进 。但喜欢雷克萨斯ES的消费者群体 ， 恰恰就是不追求速度带来的快感 ， 追求的是日式匠心的豪华、优雅与舒适 。另外雷克萨斯ES的产品质量与售后服务 ， 也让雷克萨斯ES车主省心不少 。
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雷克萨斯ES的保值率也高得惊人 ， 3年保值率高达82.49% 。以走量的雷克萨斯ES 2017款200 30周年纪念版为例 ， 当年新车落地价为31.7万 ， 如今商家报价在27万左右 。按27万来算 ， 雷克萨斯ES 2017款200 30周年纪念版开了三年折损了4.7万 ， 平均一年折损1.6万 。对于一款豪华品牌中大型车来说 ， 这个折损的金额可以说是非常少了 。雷克萨斯ES的3年保值率可谓一骑绝尘 ， 比其他豪华品牌中大型车高出了10%以上 。所以别再嘲笑别人开的雷克萨斯ES200动力太佛系 ， 因为到了二手市场笑得最开心的就是他们 。
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（图片来源网络 ， 侵删）
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