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神州|神州租车：流水的接盘侠，看涨的收购价

_本文原题为 神州租车：流水的接盘侠 ， 看涨的收购价
上汽集团只当了18天的“截和者”便起身离场让北汽集团重新“上听” 。 7月20日 ， 上汽集团发布公告称 ， 为保护公司利益 ， 全资子公司上海汽车香港投资有限公司（以下简称“上汽香港”）终止与神州优车股份有限公司（以下简称“神州优车”）的交易 。 值得注意的是 ， 上汽集团宣布退出交易后 ， 曾“拦路”Amber Gem Holdings Limited（美国华平 ， 以下简称“Amber Gem”）的北汽集团 ， 再次成为神州租车接盘“候选人” 。 然而 ， 上汽、北汽的这一来一回 ， 让受造假风波影响本应处于低位的神州租车 ， 在几番收购动作后身价看涨 。
运营模式未谈拢
公告显示 ， 上汽集团全资子公司上汽香港与神州优车及其子公司在后续股权转让协议谈判过程中 ， 出现影响交易达成的新情况 ， 交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致 。 为保护公司利益 ， 决定终止交易 。
上汽集团在公告中提到的交易为今年7月初 ， 上汽香港与神州优车及其子公司 ， 以及Amber Gem签署的《收购要约》 ， 上汽香港拟以每股3.1港元的价格 ， 以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车不超过6.13亿股股份 。
上汽集团相关负责人对北京商报采访人员表示 ， “上汽香港7月2日与神州优车签署的只是《收购要约》 ， 本来就是一个商业谈判 ， 可能成功也可能不成功 ， 我们也在前次公告中提示了风险 。 终止该交易不会对上汽的生产经营和发展造成影响 。 上汽将继续完善出行业务的布局和运营” 。
实际上 ， 影响此次商业谈判成功的变数 ， 是由于双方在后续运营上产生分歧 。 “交易双方原本计划在7月11日前后达成股权转让协议 ， 但谈判过程中 ， 一些交割先决条件未能达成一致 ， 主要是关于神州租车未来运营方面 。 ”上汽集团董事长陈虹在回复股东提问时表示：“上汽收购一家公司不是只讲收购 ， 更重要的是收购后的运营 ， 本着对公司及股东利益负责的态度 ， 我们及时终止这次交易 。 ”
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 ， 上汽集团收购神州租车最终目的还是为了布局出行 ， 如果在运营环节产生分歧 ， 对于上汽来说很可能不能达成预期 ， 收购的意义也就不大了 。
上汽集团公告发出后 ， 资本市场也迅速作出反应 。 截至7月20日收盘 ， 上汽集团股价19.08元 ， 较上一交易日上涨2.8% 。 神州租车则于7月20日下午停牌 ， 停牌前股价为2.93港元 ， 较前一交易日下跌4.87% 。
北汽再成“接盘侠”
事实上 ， 正当外界认为交易再次落空时 ， 曾被上汽集团“截和”的北汽集团再次杀回 。
7月20日 ， 神州租车发布公告称 ， 神州优车服务有限公司、优车科技有限公司、神州优车有限公司（以下简称“神州优车卖方”）与江西省井冈山北汽投资管理有限公司（以下简称“北汽投资”）签订买卖协议 。 协议显示 ， 北汽投资向神州优车卖方收购4.43亿股公司股本 ， 每股作价3.1港元 ， 总价格约13.72亿港元 。 本次交易完成后 ， 神州优车将不再持有神州租车股份 。
这意味着 ， 上汽集团退出后 ， 北汽集团通过旗下公司北汽投资无缝跟进 ， 欲再接盘神州租车 。
事实上 ， 今年4月“瑞幸事件”以来 ， 神州系便频繁传出收购消息 ， 多家企业传出“洽谈收购神州租车” ， 神州优车的寻购之路和北汽集团的收购之路同样一波三折 。
4月16日 ， 神州优车方面称 ， 将向Amber Gem转移持有股份 ， 首批4.65%的股份已于当日完成转让 ， 持股比例由25.92%降至21.27% 。 然而 ， 神州优车将神州租车第一大股东席位“交棒”给Amber Gem并未顺利进行 ， 在完成首批股份收购后 ， 交易便终止 。
同时 ， 神州租车宣布 ， 与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议 。 协议显示 ， 北汽集团将向神州优车收购其手中剩余的全部神州租车股份 ， 总计不多于4.5亿股 ， 相当于神州租车已发行股本总额的约21.26% 。 但一个月后 ， 外界没有等来北汽与神州优车正式签约的消息 ， 却等来了上汽集团 。


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