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阿联酋|中东首个火星探测器升空！阿联酋发力航天事业，助经济转型

成功升空的阿联酋火星探测器“希望”号 ， 不仅是阿联酋航空航天事业的希望 ， 还承载着阿联酋经济转型的希望 。
当地时间7月20日凌晨1时58分 ， 该国首个火星探测器“希望”号搭乘H-2A运载火箭在日本种子岛航天中心发射升空 。 在1个小时后 ， “希望”号与运载火箭成功分离 。
“希望”号探测器不仅是阿联酋首个火星探测器 ， 也是整个中东地区和阿拉伯世界中首个火星探测器 。 它重约1.5吨 ， 设计寿命为2年 ， 主要任务是观测火星大气的温度和湿度 ， 以及火星气候变化等 。
如果一切顺利的话 ， 预计“希望”号探测器将经过7个月左右时间 ， 于2021年2月抵达火星轨道 ， 阿联酋希望届时以此纪念建国50周年 。
阿联酋|中东首个火星探测器升空！阿联酋发力航天事业，助经济转型
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弯道超车的阿联酋航天事业
“希望”号原定于7月15日发射 ， 但由于发射地日本鹿儿岛遭遇洪灾 ， 天气不佳 ， 发射日期多次被推迟 。
火星探测器发射的时间点一般会选择在火星距离地球最近的时候 ， 这样航空器的航程和燃料消耗都可以降到最低 ， 今年7月至8月迎来了两年一次的火星探测发射窗口期 。
“希望”号在进入轨道后 ， 将开启为期约687天的探测任务 。 如果“希望”号最终成功进入火星轨道且在轨运行的话 ， 阿联酋也将成为继美国、俄罗斯、欧洲航天局、印度之后 ， 第五个成功完成火星探测的国家或组织 。
按计划 ， 继阿联酋之后 ， 中国和美国也将发射火星探测器 。 与阿联酋的火星项目不同 ， 中国与美国的火星探测行动还将直接降落在火星表面 。 而原计划同期发射火星探测器的欧洲航天局则将计划推迟到下一个窗口期 ， 即2022年 。 此外 ， 日本计划于2024年发射火星卫星火卫一探测器 。
阿联酋不是传统的航天强国 ， 但是近年来该国制定了雄心勃勃的太空计划并稳步推进 。 为了今天的成功发射 ， 阿联酋准备了6年 。 2014年7月 ， 阿联酋总统哈利法（Khalifa Bin Zayed Al-Nahyan）宣布 ， 阿联酋启动火星探测器项目 。 2017年 ， 阿联酋甚至还提出百年火星战略计划 ， 计划2117年在火星建立适合人类居住的城市 ， 实现向火星移民 。
火星移民 ， 虽然听起来不是很“靠谱” ， 但阿联酋却推进了很多务实项目 。 2018年10月 ， 阿联酋首颗国产卫星“哈利法”地球观测卫星搭乘日本火箭进入太空 。
阿联酋还与俄罗斯合作启动宇航员培养计划 。 2019年9月 ， 阿联酋首位宇航员哈扎·曼苏里（Hazza Al Mansouri）搭乘俄罗斯“联盟”号载人飞船进驻国际空间站 ， 成为国际空间站的第一位阿拉伯宇航员 。 2019年3月 ， 阿联酋政府更是制定了2030国家太空战略 ， 旨在吸引更多的太空探索项目 。
阿联酋的航天工业起步较晚 ， 不具备航天领域全产业链模式 ， 没有自主开发火箭 ， 也没有建造发射场 ， 但是通过国际合作的方式 ， 达成了自己目标 。 比如在此次“希望号”中 ， 美国科研机构包办了3个载荷和探测器的总装 ， 而探测器发射最终选中了日本的H-2A火箭 。
助力经济转型
阿联酋之所以在航空航天事业上投入重金 ， 是希望以此努力推动经济多元化改革 。 与沙特一样 ， 阿联酋正在设法降低经济对能源产业的依赖 ， 逐步向高科技、知识型经济转变 。
因此 ， 阿联酋政府希望“希望”号的成功升空 ， 能够激励和吸引阿联酋和阿拉伯世界更多年轻人在中学和大学选修科学技术课程 ， 最终将本国年轻人引入高科技产业 ， 进一步提升阿联酋的综合国力和应对未来风险挑战的能力 。
阿联酋火星任务项目经理奥姆兰·沙拉夫（Omran Sharaf）说：“阿联酋政府积极鼓励本国年轻人才 ， 进军包括航天在内的前沿科技领域 ， 进而致力于构建以知识创新为基础 ， 具有竞争力的经济发展模式 ， 这是阿联酋在后石油时代的发展方向 。 ”
他坦言 ， 作为研发项目 ， “希望”号允许失败 。 不过 ， 他认为无论是成功还是失败 ， 阿联酋将从这次任务中获得能力和实力的提升 ， 积累经验和知识 。
【阿联酋|中东首个火星探测器升空！阿联酋发力航天事业，助经济转型】值得注意的是 ， 在“希望”号项目中 ， 34%的阿联酋籍员工是女性 ， 各项目组负责人中有一半副职由女性担任 。 身为女性的阿联酋高级科学国务部长阿米里（Sarah bint Yousif Al-Amiri）说：“我们过去无法想象这样的事有可能发生在阿联酋 。 ”


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