到店实拍比亚迪宋经典版:优惠3000,手动挡卖得最好
据比亚迪官方消息 , 比亚迪宋PLUS将于7月24日在成都车展正式发布 , 届时 , 比亚迪宋系列车型将出现宋Pro、宋MAX、宋PLUS、宋经典版四大车型并存的状态 。
“但见新人笑 , 哪闻旧人哭” , 当大家的目光都聚焦在搭载了全新刀片电池的宋PLUS上时 , 作为整个宋家族的源头 , 比亚迪宋经典版仿佛是受到了冷落 。 于是 , 在宋PLUS发布前夕 , 我们来到了比亚迪的4S店 , 找到了这台宋经典版 。

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宋经典版一共3个车型 , 两款手动挡 , 一款自动挡 , 售价区间为6.99-8.99万元 。 这次实拍的车型为自动精英型(标价8.99万元) 。
【到店实拍比亚迪宋经典版:优惠3000,手动挡卖得最好】优惠3千 , 卖得最好的居然不是自动挡 。
根据该比亚迪4S店销售人员的说法 , 比亚迪宋经典版目前有3000元的现金优惠 , 无论是全款还是贷款都可以享受到这个优惠(之所以这样说 , 是因为很多车型如果以贷款方式购买 , 是有优惠的 , 但选择全款的话 , 可能就没有优惠或者优惠变少了) 。

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另外销售告诉笔者 , 他们店里比亚迪宋经典版卖得最好的是中配车型(手动豪华版 , 7.99万元) , 其次是低配(手动舒适型 , 6.99万元) , 最后才是顶配车型(自动精英型) 。 据他所说 , 买这款车的一般以中年人为主 , 主要看中的是它的装载能力 , 他们的购车预算普遍偏低 , 并且有多年手动挡驾驶经验、对配置没啥要求 。 “前几天开了个单子 , 那个师傅之前是开货拉拉的 , 老司机了 , 根本不考虑自动挡” 。
回到车子本身 。
比亚迪宋经典版的外观还是挺唬人的 , 尤其是这个前脸 , 超大尺寸的中网分上下两层 , 几乎覆盖了整个前脸 , 配合两侧的头灯 , 看起来非常霸气 。

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侧面和车尾部分 , 比亚迪宋经典版给人的感觉比较敦实 , 没有复杂的线条 , 没有多余的设计 , 一切以简单为主 。

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尾部是一个贯穿式的尾灯 , 算是为这款车增添了一点前卫的设计语言 。 说实话 , 作为一台七、八万元就能买到的SUV , 我个人觉得 , 比亚迪宋经典版的设计还是比较加分的 。

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进入到车内 , 可以看到比亚迪宋经典版的内饰采用纯黑配色 , 中控台采用银色饰板装饰 , 细节之处还有一些缝线的设计 , 整体来说设计比较简单 , 但并不低廉;门板、中控台等处采用软性材质 , 触感不错;悬浮式的屏幕尺寸不算大 , 但感觉恰到好处 。

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虽说是顶配车型 , 但从中控台上的按键来看 , 依然有预留的按键(难怪买中配的更多) , 另外可以看到 , 这款车还配备了无限充电、一键启动等功能 。

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方向盘左边是用于设定定速巡航的按键 , 说明顶配车型配备了定速巡航功能 。 另外要说的是 , 比亚迪宋经典版绝大多数按键上都标注了中文 , 这是比亚迪的一大特色 , 而从这款车面向的消费人群来说 , 这样做的确非常容易获得他们的好感 。
比亚迪宋经典版的后排空间非常大 , 并且地台几乎是纯平的(中间只有很小的凸起) , 乘坐体验可以打个好评 。

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最后再说说配置 , 比亚迪宋经典版标配无钥匙进入、远程启动、上坡辅助、陡坡缓降、胎压报警;中配、顶配车型则在此基础上多出了电动天窗、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航;顶配车型独有的配置只有侧气帘和驾驶模式切换 。 这么一看 , 显然中配车型是最划算的 。

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这次实拍的宋经典版 , 总体来说非常符合中国消费者的“大车”需求 , 空间够大、设计也够大气 , 关键是价格还比较便宜 , 如果能驾驭手动挡 , 中配车型是个不错的选择 。
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