桥跨结构|中老铁路两座大桥合龙 玉溪至磨憨段桥梁工程完成90%
中新社西双版纳7月20日电 (胡子豪 黄再云)中老铁路南腊河特大桥、南大窝河大桥20日连续梁合龙 。至此，中老铁路中国段玉溪至磨憨段桥梁工程已完成90%，为全线明年建成通车奠定基础 。
两座大桥位于云南省西双版纳州勐腊县境内，均由中铁二十五局承建 。南腊河特大桥全长778.19米，共设置23个墩台，桥跨结构采用简支T梁与连续梁相结合的方式进行架设，桥梁跨越南腊河、景洪至磨憨高速公路连接线和县级道路，该桥连续梁全长145.2米，主跨跨越南腊河 。
南大窝河大桥地处两座隧道间的南木窝河山谷之上，全长179米，最大墩高39米，先后跨越213国道、景洪至磨憨高速公路和南木窝河 。
中铁二十五局玉磨铁路项目部经理黄明说，“下一步两座大桥将开展桥梁上部防水层、挡渣墙、声屏障等附属设施施工，争取今年9月实现两座桥梁如期建成，为后续铺轨提供保障 。”
【桥跨结构|中老铁路两座大桥合龙 玉溪至磨憨段桥梁工程完成90%】中老铁路全长1000多公里，其中中国段玉溪至磨憨段铁路全长508公里，设计时速160公里，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通 。通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至 。(完) 【编辑:房家梁】
推荐阅读
- 展馆设计|服贸会30个室外展馆完成结构施工
- 广西有座令人羡慕的城市，不仅山美水美，而且对中老年十分友好
- 量子物理学|量子物理学的重要应用，与普通计算机结构完全不同，还需继续探索
- 升学考试|韩国一高中老师向学生泄题引热议 涉事老师已被调查
- 春和景丽|一位再婚20年女人的忠告：中老年妇女再婚需谨慎
- 大学生|大学生就业难在哪 ？“结构性错配”是主因
- 中国经济网—《经济日报》|大学生就业难在哪 “结构性错配”是主因
- 经济日报|大学生就业难在哪？ “结构性错配”是主因
- 新材料|首次采用三维编织树脂模传递成形结构：GEnx发动机风扇的新材料
- 中老年人痛风该怎预防？这7件事情很管用，值得收藏