更轻、更环保,大众ID.3将采用普利司通Turanza Eco轮胎

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?近日 , 据外媒报道 , 大众全新纯电动ID.3将使用普利司通全新的Enliten轻量化技术打造的TuranzaEco轮胎 。 这款轮胎具有超低的滚动阻力 , 有助于增加续航里程 。
普利司通表示 , TuranzaEco轮胎是为掀背车型专门设计的 , 其滚动阻力和重量均比以前的橡胶轮胎低 。 其中 , TuranzaEco轮胎滚动阻力比标准的夏季优质轮胎低30% 。
普利司通补充说 , Enliten技术还使乘用车型的轮胎重量平均减少了10% 。 这样做的优点是减少了用于制造轮胎的原材料 , 并降低了滚动阻力 。 此外 , Enliten技术能够在不牺牲轮胎磨损或安全性的情况下改善驾驶的操控性和稳定性 。

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据悉 , Enliten通过创新的轮胎设计和生产方法实现了上述目标 。 该技术结合了专有的混合料 , 可改善磨损性能 , 减小胎面深度 , 减小和增强内衬层厚度以及新的专用模具设计理念 。
在ID.3的开发过程中 , 大众希望找到一种轮胎 , 能在干、湿状态下均提供优异的性能 , 而且制动性好 , 轮胎寿命长 。 最重要的是 , 具有超低的滚动阻力 , 因为滚动阻力对电量消耗的影响很大 , 进而会影响电池的续航里程 。 对ID.3的前代产品大众e-Golf的一项测试显示 , 将原厂低滚动阻力轮胎更换为粘性性能轮胎后 , 其续航里程降低了近20% 。
据悉 , ID.3将提供18英寸、19英寸和20英寸的TuranzaEco轮胎 。 其中值得一提的是 , 19英寸和20英寸轮胎是漏气保用轮胎 , 采用了普利司通的B-Seal技术 , 可以在爆胎时暂时密封 , 让车辆继续行驶 。
此外 , 普利司通的TuranzaEco轮胎本身也更加环保 。 普利司通去年就曾表示 , 可能会使用回收的炭黑制造未来的环保轮胎 。 实际上 , 轮胎的二氧化碳颗粒物排放量一直以来是排放污染难题中的被忽略的部分 。

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【更轻、更环保,大众ID.3将采用普利司通Turanza Eco轮胎】除了ID.3之外 , 未来大众的ID.4也将采用这款TuranzaEco轮胎 。 此外 , 菲亚特500LaPrima也将采用这款轮胎 。
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