不要本田凌派而选了日产蓝鸟,1个月后车主说了心里话!

大家好 , 这期分享的是《不要本田凌派而选了日产蓝鸟 , 1个月后车主说了心里话》 。
汽车界是一个工业科技世界 , 无数厂商都在抢占市场份额 , 各种好汽车层出叠现 , 神车之多已屡见不鲜 。 “东瀛宝马”阿特兹 , 强势出场 , 从未落后 。 “日系常青树”本田雅阁 , 颇受90后年轻人所青睐 。 在汽车市场多元化的今天 , 汽车厂商只有发现自身特征 , 投合消费人群 , 才有可能在市场中占据一席之地 。 正如LANNIA蓝鸟 。
不要本田凌派而选了日产蓝鸟,1个月后车主说了心里话!
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阳先生是圈内的一位老车主 , 他之前一直开的是本田凌派 , 最近自己买了新车 , 正是日产蓝鸟 , 日产蓝鸟已让他开了1个月 , 行驶也达到了1100公里 , 他说:一看就知道谁的档次高 。 日产蓝鸟真的很好用吗?和本田凌派比起来有哪些优点?下面就把时间交给用车者 。
不要本田凌派而选了日产蓝鸟,1个月后车主说了心里话!
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我不得不提日产蓝鸟的外观 , 我个人比较满意 , 看似简单的造型设计却体现了设计师的良苦用心 。 大灯设计棱角分明 , 辨识度完全不弱于同级别车型 , 富有辨识度的尾部车灯构型 , 能让人轻松地辨认出:这是一辆日产 。 外观和本田凌派比起来 , 差距挺大 , 我更喜欢日产蓝鸟的外观 。 先从最让人着迷的外观谈起 , 紧凑的形象也能带给观众一丝寒气 。 大灯照亮前方 , 后视镜帮我观察后面 , 尾部车灯的构型太漂亮 , 没办法不展现我的人格魅力 。 把本田凌派和日产蓝鸟的外观综合比较 , 看得出日产蓝鸟愈加霸气 。
【不要本田凌派而选了日产蓝鸟,1个月后车主说了心里话!】日产蓝鸟的内饰是该提一提 , 科技感十足的中控台不会让人败兴 , 用料材质与档次感比上代车型有很多提高 , 规整的装潢代替了复杂的设计 , 给人一种整洁之美 。 若要问我本田凌派和日产蓝鸟的内饰更喜欢谁 , 我认为日产蓝鸟的奢华更让我心动 。 座包设计充分考虑人体结构 , 营造良好的包围性和贴合性 , 说实话 , 我认为日产蓝鸟的内饰表现特别出色 。
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讲心里话 , 动力是我坚定不移选择它的原因之一 , 日产蓝鸟拥有自然吸气发动机 , 排量是1.6 , 最大功率93KW , 最大马力126Ps 。 变速性能上 , 采用无级变速变速箱 , 使得驾驶感更为平顺 , 油门输出及时 , 加速随叫随到 , 方向盘很轻便 , 单手也能轻松驾驭 , 整体的感觉特别顺手 。 轻踩油门有动力 , 轻踩刹车有制动 , 高速行驶也有安全感 。 百公里加速仅需10秒 , 在同本田凌派前面 , 可以说势均力敌 , 两车驾驶感均不差 。
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空间比较一般 , 日产蓝鸟的空间有好 , 但也有不足 。 在前面座包上高个人坐进去也有好的头部空间和腿部空间 。 调整好前排 , 来到最后排 , 人坐在后面难随便翘二郎腿 。 来到后备箱上 , 容量还是蛮大的 , 是盖子高了些 。 车内储物空间方面 , 基本零零碎碎的东西随意可放下 。 实话实说 , 日产蓝鸟的空间有些遗憾 , 本田凌派优越一些 。
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再说说这车的耗油 , 日产蓝鸟的实际测试均值油耗为7.1L上下 。 在城市道路中 , 油耗在9.2L上下 , 而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.9L 。 所以 , 我对日产蓝鸟的油耗没有更高的要求了 。
我想谈谈 , 日产蓝鸟的特性和我的需求不谋而合 , 值得一提的是它富有气场的车体 。 虽然两款车的价格差不多 , 但除了日产蓝鸟没有其它车型让我觉得满意 。 现在大多数有地位的人都喜欢开它 , 我认为它确实是有档次的好车 , 开它也不难 , 收入为车价的一半就开得起!在真正用过它后 , 我觉得:买它是正确选择!
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听完用车者的分享 , 我觉得 , 既然日产蓝鸟可以在激烈的竞争的生存 , 除了在外观方面具有强大闪光点之外 , 舒适性、内饰、油耗方面做得极有良心 , 长处方面比较全面 。 让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王” 。 对于这款性价比极高的日产蓝鸟 , 大家认为怎么样?


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