斯巴鲁新款森林人X运动版，网友：性能没话说，就是国内认它的少
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提到斯巴鲁这个汽车品牌 ， 在国内一直都属于叫好不叫座的类型 ， 其对于技术层面的执拗 ， 获得了一些忠实粉丝的拥簇 ， 与此同时也让它失去了一些主流市场 ， 至少在国内表现如此 。 作为目前斯巴鲁在国内知名度最高 ， 同时也是销量主力的森林人 ， 于今年6月底正式上市了新款车型 ， 除了在内部配置上进行了一定程度调整 ， 此次改款还增加了一款造型年轻化的X运动版车型 ， 厂商指导价25.48万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 新款森林人作为年度小改款 ， 整体造型与之前基本保持一致 ， 也就是X运动版作为新加入的车款 ， 通过一些运动套件的装点 ， 能够带来一些新鲜感；细节处大量的黑色元素 ， 属于时下运动类车型常见做法 ， 比起常规的镀铬材质看起来更显年轻 。 车头部分依旧是熟悉的家族式前脸设计 ， 各部分轮廓棱角分明 ， 而不是时下主流的饱满圆润风格 ， 视觉效果颇为硬朗；六边形中网格栅包括边框和内部辐条均采用了全黑色涂装 ， 相比一般镀铬样式更显眼 ， 全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 有助于发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻 。
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大灯造型和前脸风格搭配还算协调 ， X运动版缺少了日间行车灯带 ， 灯组周围的C型边框仅为装饰；全系远近光灯组均采用的是LED光源 ， 不过豪华版和X运动版在功能方面略显不足 ， 仅支持简单的高低调节 ， 以及大灯清洗装置 。 前脸两端雾灯区域同样采用了大块黑色烤漆装饰 ， X运动版前雾灯也使用了LED光源 ， 下格栅底部边框处的红色饰条 ， 在侧面与尾部均有出现 ， 进一步彰显车型的不同身份 。
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车身侧面 ， 为了追求更好的操控性能 ， 可以看到斯巴鲁旗下SUV车型 ， 多少都散发着一些跨界车味道；而且整体轮廓没有采用时下常见的流线型设计 ， 反而和一些老牌硬派越野车型类似 ， 尤其是宽大的侧窗造型 ， 给人感觉颇有年代感 。 X运动版车顶行李架和侧裙表面 ， 都采用了黑色涂装的红色饰条点缀；后视镜位于门板上方的设计 ， 留出小块A柱三角窗 ， 有助于改善车内前排视野 ， 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能 ， 全系后排侧窗还采用了深色隐私玻璃；标配前排车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动系统 。
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车身长宽高分别为4640/1815/1730mm ， 轴距2670mm ， 最小离地间隙达到220mm ， 整备质量1550kg 。 车型采用的是17英寸铝合金轮毂 ， 表面同样辅以亮黑色涂装 ， 与车身整体风格呼应 ， 前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配优科豪马GEOLANDARG91系列 ， 规格为225/60R17 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾扰流板边缘与后风挡两侧饰板衔接 ， 形成类似环绕样式 ， 搭配下方车标周围新增的大块黑色饰板 ， 看起来略有几分精致 。 不规则的雾灯造型与车尾轮廓贴合紧密 ， 内部LED灯带与卤素灯泡的组合 ， 点亮后具有不错的辨识度 。 车尾底部包围和车头呼应 ， 倒是右侧单出式排气布局 ， 让车型在气势上稍显不足；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及车侧盲区影像和倒车车侧预警系统 。
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内饰方面 ， X运动版车内相比普通版也只是在细节处增加了橙红色边框 ， 用时辅以大量红色双缝线点缀 ， 营造了更显年轻运动的驾乘氛围 。 环抱式座舱航配合层次清晰的中控台造型 ， 视觉效果属于比较耐看的类型 ， 同时中控功能区保留的大量实体按键和旋钮 ， 兼顾了不错的实用性 。
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三辐式多功能方向盘为斯巴鲁家族样式 ， 两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节、以及全速自适应巡航等辅助功能 ， 握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为机械指针与中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏组合 ， 虽然样式上不如全液晶仪表盘看着高级 ， 好在日常读数直观明了 ， 且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。 在主被动安全装备方面 ， 车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能 ， 同时全系还标配了前排膝部安全气囊 。
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中控部分 ， 在8英寸内嵌式触控液晶屏上方 ， 还设计了一小块彩色显示屏 ， 能够提供诸如外界温度、油门开度、车身倾斜角度等一些车辆信息 ， 为日常驾驶提供更多便利；触摸屏下方保留了多媒体常用功能按键和旋钮 ， 有助于行驶中的盲操作 ， 系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarLife手机互联等时下主流功能 ， 新增的面部识别系统 ， 能够更好的预防驾驶员注意力不集中而可能导致的事故隐患 。
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位于挡杆前方的单温区自动空调面板 ， 采用的是传统大尺寸三旋钮组合 ， 使用起来便捷顺手 。 车身其它配置方面 ， 全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能 。
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X运动版车内座椅表面采用的是皮质和织物拼接 ， 座椅造型更偏向运动化风格 ， 能够给身体起到更好的承托作用；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能 ， 主驾驶位还增加了位置记忆 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 靠背角度支持小范围调节 ， 同样配备了座椅加热 ， 地板中间的轻微凸起 ， 对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及双USB电源接口等实用配置 。 全系车型均搭载的是一块常规面积电动天窗 ， 不过实际尺寸要比主流车型更大一些；后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 后备厢空间最大可扩展至1775L 。
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【斯巴鲁新款森林人X运动版，网友：性能没话说，就是国内认它的少】动力方面 ， 2021款斯巴鲁森林人分别搭载2.0L四缸水平对置发动机 ， 以及由2.0L发动机和电动机组成的混动系统 ， 均满足国六排放标准；其中2.0L直喷自然吸气发动机最大功率113kW/154Ps ， 最大扭矩196Nm ， 匹配CVT无级变速箱 ， 以及全时四驱系统 。 悬架结构为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂 ， 与时下一些主流车型的悬挂结构稍有不同 。
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