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玛莎拉蒂“同款”动力，这三款车最低不超10万，超值

【玛莎拉蒂“同款”动力，这三款车最低不超10万，超值】以迷人声浪为特色卖点的玛莎拉蒂都推出了四缸2.0T+48V轻混系统的动力车型了（GhibliHybrid） ， 对于车迷们来说感觉就如失恋一样痛苦 。
玛莎拉蒂“同款”动力，这三款车最低不超10万，超值
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然而这样的动力组合 ， 早已不是豪车专属了 ， 在玛莎拉蒂之前 ， 包括宝骏、吉利等都已经在用 。 那么都有哪些平民车型是拥有48V轻混系统的呢？下面作介绍 。
1.宝骏730
没想到吧！以实用、高性价比而著称的宝骏730 ， 也拥有与豪车“同款”的动力组合 。 宝骏这款具备48V轻混系统的为宝骏7302019款1.5T手动轻混致尚型7座 ， 属于国五车型 。 全系有且只有这么一个车款是轻混动力 ， 售价为9.98万元 。
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宝骏730轻混版就外观来说 ， 与普通版本的差别并不大 ， 仅仅是多了一些蓝色的装饰 ， 如车标、灯带等来凸显自己的身份 ， 不过它是全系为数不多（只有三款）配备LED大灯的车型 。 内饰则与普通版车型无异 ， 但在仪表盘上 ， 有能源监视界面显示 。
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宝骏730轻混版配置足够丰富 ， 包括ESP、侧气囊、侧气帘、定速巡航等都是具备的 ， 而且后悬挂还是多连杆独立结构 ， 进一步提升了舒适性 。
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宝骏730匹配1.5T+6挡手动变速箱动力组合 ， 最大马力155Ps ， 最大扭矩235N·m 。 该车的48V轻混系统中的BSG电机实际上是不直接参与车辆驱动的 ， 而只是起到快速启停、动能回收和发电的作用 ， NEDC综合油耗为6.3L/100km ， 数据足够亮眼 。
2.吉利博瑞MHEV版
吉利B级车明星车型博瑞目前在售共5款车型 ， 其中4款为MHEV版本 ， 即加入了48V轻混系统 ， 可以说是全面轻混化了 。
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经过不断的改款 ， 目前博瑞整体设计优雅而简约 ， 非常符合其定位 ， 标志性的涟漪式中网格栅让人记忆深刻 。 侧面来看 ， C柱较大幅度的倾斜造就了其接近轿跑的姿势 ， 线条足够流畅 。 尾部贯穿左右的镀铬饰条提升了博瑞的质感 ， LED尾灯也非常绚丽 ， 双边两出的真排气得以被镀铬所包围 ， 显得更为高档 。
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博瑞有着颇强科技感的内饰 ， 但同时不失豪华大气 ， 而且配置丰富 ， 打的就是性价比 。
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博瑞配备1.5T三缸发动机+7挡双离合变速箱的动力组合 ， 最大马力180Ps ， 最大扭矩265N·m 。 该车的48V轻混系统的BSG电机会对车辆进行辅助驱动（起步和急加速） ， 同时参与启停系统 ， 并进行动能回收 。 NEDC综合油耗5.8L/100km ， 节油效果明显 。
3.上汽通用别克英朗
别克英朗卖得没以前好 ， 最大的一个原罪就是全系采用了三缸发动机 。 可能是领导们痛定思痛吧 ， 如今英朗在售车型 ， 除了1.5L四缸自然吸气发动机动力回归外 ， 1.3T三缸发动机也给它匹配了48V轻混系统 ， 目的就是解决三缸发动机所谓容易产生抖动等问题 。
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更换了动力的英朗在外观内饰上均没有明显变化 ， 一切都是熟悉的味道 。 而由于整体售价下调 ， 配置方面则有一定下降 ， 这一点需要知悉 。
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今天主要讲讲英朗的1.3T动力车型 。 该车配备1.3T+6AT动力组合 ， 最大马力163Ps ， 最大扭矩230N·m 。 与博瑞相似 ， 英朗的这套48V轻混系统的BSG电机除了参与启停系统、进行能量回收外 ， 更会辅助车辆驱动 ， 比如起步和急加速等 ， 最终NEDC综合油耗为5.3L/100km ， 值得肯定 。
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