搜狐|值得信赖的实力派，试驾2021款WEY VV6
汽车是我们生活中必不可少的交通工具 ， 选一辆好车既可以让生活变得更加便捷 ， 还可以载我们去梦想的诗和远方 。而选车这道题对年轻消费者来说 ， 要求比找媳妇还苛刻 ， 既要高颜值、大空间 ， 又要高配置、智能化 ， 还要高品质、性能出众 。如果放在以前 ， 消费者的这种需求或许无法满足 。不过 ， 随着国产品牌飞跃式的升级和进化 ， 想同时拥有以上绝大多数特点其实并不是难事 ， 前不久刚上市的2021款WEY VV6就是其中一员 。
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VV6是WEY品牌旗下一款紧凑级SUV ， 自2018年8月上市以来 ， 便凭借着时尚的外观、豪华的内饰、丰富的配置及强劲的动力 ， 得到了大批消费者的青睐 。而2021款VV6不仅能全面兼顾 ， 还在配置上进行了相应调整 ， 以提升自身产品力 ， 同时14.8-17.5万元的售价更是让人大呼良心 。那么 ， 在竞争激烈的紧凑级SUV市场 ， 2021款VV6凭什么脱颖而出？近日 ， 车叔对2021款VV6进行了一场深度试驾 ， 下面一起来看看它的实际表现如何吧 。
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时尚的外观是年轻家庭的首要选择 。而2021款VV6的颜值 ， 可以说比同级的绝大多数车型都要具有竞争力和吸引力 。当车叔见到2021款VV6的第一眼 ， 就对其高颜值一见倾心 ， 独特的前脸造型、竖立的前后灯光组、流畅的车身设计、圆润后翘的尾部、双边四出排气 ， 看起来年轻时尚的同时 ， 极具运动感 ， 开在路上回头率超高 。
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特别是前脸 ， 2021款VV6对前包围造型进行了重新设计 ， 增加了T型镀铬装饰条搭配锁子甲式的进气格栅 ， 而且全系标配LED前大灯与流水式转向灯 ， 显得十分具有科技感 。除了前脸上的变化 ， 19英寸轮辋由之前的单色设计换装为现款的双色设计 ， 轮胎也采用了米其林LATITUDE Sport 3系列 ， 该系列主打运动、操控性 。
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2021款
VV6(参数|图片)的长宽高分别为4625/1860/1720mm ， 轴距为2680mm ， 不仅在同级别同价位自主品牌SUV中 ， 占有一定的尺寸优势 ， 还超越了很多合资品牌紧凑级SUV 。得益于2680mm的长轴距和更大全景天窗带来更宽敞的空间表现 ， 前排无论是主驾还是副驾驶的乘坐空间都很不错 ， 同时前排座椅腰部支撑调节、座椅通风等配置大幅提升了舒适性 。
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后排的乘坐空间也很宽敞 ， 三个座椅都有头枕 ， 对肩部和腰部支撑都很到位的 ， 而且后排座椅中间地板没有常见的突起 ， 坐在中间的人就算长途乘坐也算舒适 。后排中间座椅可以放下来 ， 就得到一个支撑很好的中央扶手 ， 并且带有杯架 ， 甚至后排座椅可以按比例放倒 ， 进一步增加了装货载物能力 。
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【搜狐|值得信赖的实力派，试驾2021款WEY VV6】不得不说2021款VV6真的很懂年轻消费者的心 ， 除了高颜值、大空间外 ， 内饰做工以及科技感方面 ， 同样有很多过人之处 。极富科技感的内饰 ， 坐进来便流连忘返 。手握在舒适柔软的多功能真皮方向盘上 ， 有种人车合一的感觉 。同时 ， 整个内饰的用料上也是非常的上乘 ， 舒适的皮质座椅兼顾了包裹性和舒适性 ， 即便久坐也不会感觉疲劳 。
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全系标配12.3英寸的悬浮式触控屏+12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 搭配琴键式空调控制按钮 ， 科技感非常出色 ， 多功能方向盘以及每个空调出风口上的一圈亮面烤漆点缀 ， 强化了内饰的精致感 。还有车内的多色氛围灯 ， 到了夜晚更是让你感觉这车子不仅仅是豪华那么简单 ， 而且炫酷 。
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难能可贵的是 ， 2021款VV6的智能配置 ， 可不是为了炫技 ， 全部是从用户用车场景出发 。12.3英寸的悬浮式触控屏操作流畅、画面细腻 ， 可以通过触控或者中控按键操作 ， 使用起来很顺手 。试驾过程中 ， 车叔还体验了一把“黑科技”带来的便利 。2021款VV6搭载的讯飞智能语音交互系统做得十分出色 ， 可以控制导航、音乐、天窗、车窗、空调等功能 。上车后车叔喊了声：“你好小V ， 打开空调 ， 播放音乐” ， 顿时感到凉爽和舒适 ， 而且让车叔觉得很好用的一点是 ， 该语音交互在特定场景下不用反复使用唤醒词 ， 就像跟人对话一样自然 。
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配置同样也非常丰富 ， 胎压监测、ABS、刹车辅助、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等一系列丰富实用的配置 。最引人关注的是 ， 2021款VV6是国内首款搭载毫米波生命体征监测技术的车型 ， 该系统可以监测后排熟睡的儿童或者是安静的宠物 。在实际体验中 ， 车叔坐进车内锁好车门 ， 仅仅30秒后它便通过鸣笛、双闪同时向绑定好的手机APP推送消息提示 ， 这一功能可以说是很贴心 ， 对于家庭用户来说 ， 无疑多了一份安全保障 。
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除了上述全新智能配置和科技之外 ， 2021款VV6还搭载了L2.9级别的智能驾驶辅助系统 ， 该系统集成了车道保持、碰撞预警、AEB紧急制动、盲区监测、交通标识信息识别等几大主动安全配置 。在实际体验中 ， 当开启融合了TSR交通标志识别功能的IACC智能巡航限速辅助功能 ， 能够准确识别限速牌并提示用户自动限速 ， 让车辆保持在安全的速度范围内 ， 可以说是中长途旅行中很好用的功能之一 ， 大幅减轻了驾驶的疲劳感 。
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不仅如此 ， 2021款VV6还配备疲劳驾驶监测系统 ， 可识别并根据驾驶员眨眼次数及头偏移角度 ， 在驾驶员疲劳时发出预警提醒 ， 并给安全驾驶提供了更好的保障 。同时还有全自动泊车功能 ， 能自动识别和搜索车位 ， 轻轻一按 ， 基本上不需要驾驶员干预 ， 非常的智能 。可以说2021款VV6的智能配置的确很给力 ， 不管是智能语音助手,还是全自动泊车、ACC全速自适应巡航都是一应俱全 ， 既能减轻我们的驾驶压力 ， 又极大提高了行车安全保障水平 。更值得称赞的是 ， 2021款VV6的诸多智能安全科技配置除了最低配外 ， 几乎是全系标配 ， 可谓诚意十足 。
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除了智能安全和智能科技配置上的较大优势 ，2021款VV6也能带来不错的动力表现 。2021款VV6搭载了2.0T+7DCT的动力总成 ， 发动机最大功率167kW ， 峰值扭矩为387N·m ， 整个动力系统的性能还是很不错的 ， 完全能保证日常驾驶需求 。从实际表现来看 ， 操控上 ， 方向盘手感较轻 ， 指向精准 ， 油门调校也较轻 ， 动力随叫随到 。过弯时 ， 底盘支撑性良好 ， 没有明显倾斜 ， 给人比较大的信心 。转换运动模式后 ， 方向盘手感变硬 ， 油门更加灵敏 ， 只需轻轻一点 ， 动力就上来了 。
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与此同时 ， 悬架调校偏向于舒适 ， 过滤细小的颠簸或缓冲减速带这种较大的起伏时都还算不错 。最令人值得表扬的是NVH性能非常出色 ， 匀速行驶时 ， 车内非常静谧 ， 胎噪和风噪控制的特别好 ， 即便是深踩油门急加速 ， 也没有听到太多发动机的轰鸣 。
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总结：通过这次试驾 ， 车叔实实在在感受到了2021款VV6不俗的产品力 ， 首先颜值肯定没有问题 ， 相信年轻运动的造型能够符合较多年轻消费者的审美；配置层面 ， 同级领先的丰富配置和人性化的智能系统也符合当代科技时代的主流水准 ， 如：360全景影像、IACC智能巡航、电动后备厢、流媒体后视镜等都有 ， 尤其生命体征监测系统给车叔留下了深刻印象；而动力方面 ， 2.0T+7速双离合的动力总成也非常成熟 ， 既保证了动力又兼顾了出色的燃油经济性 ， 此外 ， 底盘调校也非常到位 ， 扎实而舒适 。最后从价格层面来看 ， 顶配的四驱版本车型也才17万多 ， 如果你想体验“生命体征监测”功能的话 ， 16.8万的两驱智行+版就能满足你 ， 可以说2021款VV6是一台舒适、安全且适用于年轻家庭的一款城市SUV 。
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