王学珍聊军事|这一天终于等到了，改进型歼20B战机即将量产，最大亮点在发动机！
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歼20B的CG图
近日 ， 据媒体报道 ， 又一款改型歼20即将问世 ， 它就是改进型歼20B战机 ， 这款即将量产机型的最大亮点在发动机采用了推力矢量喷管 ， 而且军方大人物还出席了该机的亮相仪式 ， 军方随后对该机抛出巨大订单 ， 对此 ， 网友表示 ， 我们这一天终于等到了 。
歼20是五代机中的一匹黑马 ， 可能20年前 ， 谁也没想到中国能紧随美国F22和F35之后研发出应用自主技术的五代机 ， 但与其他五代机相比 ， 歼20确实也存在着一些技术短板 ， 其中最重要的当然是发动机了 ， 歼20依然还在使用从俄罗斯进口的AL31FM2涡扇发动机 ， 没有实现百分之百的国产化 ， 而且也没有像F22和苏57上的推力矢量喷管 ， 这就大大限制了该机的极限机动性 ， 在实战中 ， 歼20可能因无法完成高机动动作而在交战中失利 。
歼20双机编队
相比之下 ， 美国F22的F119发动机不仅推力更大 ， 经济型更好 ， 其还装备了二元推力矢量喷管 ， 这种喷管利用上下两片导流板可以将发动机的射流进行大角度变化 ， 从而可以将飞机的推力进行大幅度改变 ， 进而改变飞机的机头指向和飞行能量 ， 但歼20就没有这个能力 ， 因此在近距格斗中 ， 歼20只能依靠鸭翼 ， 机翼和尾翼等多翼面来完成高机动性动作 ， 这在一些特殊情况下是比较难的 ， 采用推力矢量技术几乎成为唯一的途径 。
【王学珍聊军事|这一天终于等到了，改进型歼20B战机即将量产，最大亮点在发动机！】为了研究更优化的推力矢量技术 ， 中国曾从俄罗斯引进了24架苏35战斗机 ， 该机的推力矢量技术不同于F22的二元推力矢量技术 ， 它采用的是轴对称矢量技术 ， 这一技术起步晚于二元推力矢量技术 ， 同属于机械矢量技术 ， 按理来说应该更先进一些 ， 但苏35的矢量喷管重达110千克 ， 在实用中却表现得更加笨重且可靠性差 ， 因此美国并没有在更新的F35战斗机上应用任何推力矢量技术 。
歼10B验证机
那么 ， 中国推力矢量技术到底怎样呢？这要从一架测试用的歼10B验证机说起 ， 2018年11月的珠海航展上 ， 一架安装了推力矢量喷管的歼10B上演了一段高机动飞行表演 ， 上演了传统一般战斗机很难做到的眼镜蛇机动 ， 极小半径筋斗和落叶飘等过失速机动 ， 一时间刷爆朋友圈 ， 这种推力矢量技术也是一种机械式 ， 与苏35所应用的技术从外部看较为相似 ， 但整体技术水平更高 ， 这是因为它的喷口转向范围更大 ， 重量更轻 ， 整个矢量喷口只增重50千克 ， 由此也可看出该技术的先进性 。
F22
总之 ， 有了推力矢量技术的加持 ， 歼20B的空战能力将会有大跨越的进步 ， 该机型或将完全取代歼20A成为未来一段时间内的唯一量产机型 ， 在实战中 ， 歼20B也将能获得更好的导弹发射姿态 ， 而不用频繁调整空气翼面 ， 未来有与F22一较高下的能力 。
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