牛车网|上半年销售新车159万辆 大众集团市场份额微增1.2%
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受疫情影响 ， 各大车企的日子可谓是水生火热 。许多汽车品牌的销量 ， 可以用惨淡来形容 。
而在近日 ， 大众公布了上半年的销量数据 ， 大陆合资企业以及香港的交付总量为159万辆 ， 其中进口车型约为69600辆 。大众品牌以及捷达品牌为其提供了116.78万辆的销量数据 。
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【牛车网|上半年销售新车159万辆 大众集团市场份额微增1.2%】大众品牌近两年大量推出SUV产品 ， 其中上汽大众推出途岳、途观L/新能源、途昂、途昂X；一汽-大众推出探影、T-ROC探歌、探岳/GTE、探岳X等等共10款国产SUV车型 。如果加上进口途锐、Tiguan两款车型 ， 以及捷达品牌旗下VS5和VS7 ， 大众集团在国内销售的SUV车型总共多达14款 。
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大众作为最先进入中国的汽车品牌 ， 十分熟悉国内消费者的喜好 。但是在SUV车型布局部分 ， 前几年仅有途观和进口途锐两款车型征战市场 。从17、18年这两年 ， 大众意识到了问题的严重性 ， 导致市场份额逐渐下滑 ， 便开始着手布局SUV车型 。
而根据近日公布的数据来看 ， 2020年上半年159万辆的销量数据 ， 同比虽有17%的下滑 ， 但是凭借丰富的产品矩阵和捷达品牌的多面开花 ， 市场份额不降反增 ， 同比增长1.2% 。
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观点：
2020年虽是艰难的一年 ， 但对于大众品牌来说 ， 不再固执及时调整战略目标也未尝不是一个好的出路 。而灵活多变的策略 ， 丰富的产品矩阵 ， 以及对中国消费者多年来的认知 ， 让大众集团在如此严厉的磨练下依旧能够保持着不错的数据 。同时 ， SUV车型作为大众集团的核心战略目标 ， 在销量上也获得了同比9.3%的增长 。
举一个例子 ， 我从朋友那里了解到 ， 大众在国内的新车型 ， 都在车内后视镜的侧面增加了一个USB的充电接口 ， 让消费者在安装行车记录时能够避免布线的烦躁 ， 这就是为什么大众在国人心中的信任度如此之高的原因 。
消费者需要什么 ， 大众也会在第一时间去满足 ， 相较于标配原厂的记录仪 ， 能够在不增加太多成本的情况下 ， 获得消费者的喜爱 ， 同时也留有余地 ， 让消费者选择自己信赖的记录仪品牌 ， 如此岂不两全其美 。
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