比亚迪兰卡斯特工厂竣工投产
【案例功能】
本案例旨在说明在品牌国际化推广过程中 ， 通过在目标市场国家或地区开设生产工厂 ， 能够减少物流成本 ， 绕过关税壁垒 ， 有效提升品牌的市场竞争力 ， 扩大品牌在目标市场的知名度、美誉度和影响力 。 此案例适用于品牌推广环节本地化策略的教学 。
【案例概要】
2017年10月6日 ， 比亚迪位于美国兰卡斯特的工厂三期竣工并全面投产 。 兰卡斯特工厂总占地面积4.1万平方米 ， 年产能1500辆 ， 为当地创造了上千个就业岗位 。
【案例正文】
比亚迪在美国电动公交市场深耕近4年时间 ， 投资近2.3亿美金 。 比亚迪构建起的电动大巴“王国” ， 也推动和改变了美国公交行业的发展 。
2017年10月6日 ， 比亚迪对外宣布位于美国兰卡斯特工厂三期竣工并全面投产 。
据雷锋网了解 ， 比亚迪兰卡斯特工厂的建设共分三期 ， 一期于2013年5月正式投产 ， 二期于今年年初投产 ， 本次为三期竣工并全面投产 。
兰卡斯特工厂总占地面积4.1万平方米（约6个标准足球场大小） ， 年产能达1500辆 ， 为当地创造了上千个就业岗位 ， 这也是美国首家中国独资大巴工厂 ， 北美地区最大的纯电动大巴工厂 。
目前 ， 比亚迪大巴工厂已聘用本地员工800多人 ， 预计在不久的将来 ， 雇员将超过1500人 。
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比亚迪兰卡斯特工厂内景
算下来 ， 兰卡斯特小镇每21户家庭就有一户为比亚迪工作 。 如此强大的就业驱动力 ， 难怪在当天的庆典仪式上 ， 美国加州参议院议长KevinDeLeon、国会议员SteveKnight、洛杉矶郡长KathrynBarger、兰卡斯特市长RexParris、中国驻洛杉矶代总领事孙鲁山等嘉宾都出席了这一盛事 。
“4年前 ， 我们在美国推广电动大巴 ， 很少有人相信我们 。 如今 ， 几乎所有主流的公交运营商都乐意与比亚迪合作 。 ”比亚迪北美分公司总裁李柯在一份声明中表示 。
据统计 ， 全美公交大巴的总量约为4000台 ， 包括不同驱动类型 ， 如纯电动、柴油、天然气大巴等 。 而比亚迪已占据美国纯电动大巴80%以上的市场份额 。
今年7月 ， 比亚迪更是一举拿下美国历史上单笔最大的纯电动大巴订单——洛杉矶大都会交通局的60辆大巴 。 据悉 ， 该局制定了2030年公交大巴100%电动化的目标 。
【比亚迪兰卡斯特工厂竣工投产】美国市场是比亚迪海外业务蓬勃发展的缩影 。 除美国工厂外 ， 比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地 ， 并向这些国家和地区交付了数以万计的纯电动巴士 。 目前 ， 比亚迪吸引了来自全球各地22万名员工 ， 技术人员超过2万人 。
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