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江苏资本圈|将继续坚持双轮驱动战略，吴通控股预计上半年净利降超66%( 二 )


广州新蜂的业绩爆雷并非个例 ， 近年来吴通控股收购的多家公司业绩相继出现问题 。 其中收购上海宽翼、国都互联及互众广告的溢价率分别为507.27%、886.42%、1971% 。 彼时 ， 高溢价并购就备受市场质疑 。
2018年度 ， 标的业绩爽约 ， 互众广告实现净利润3845.83万元 ， 较上年同期减少77.34%；上海宽翼实现净利润95.88万元 ， 较上年同期减少94.56% 。 2018年公司计提商誉减值11.91亿元 ， 全年净利亏损11.58亿元 。 2019年度 ， 互众广告净利润亏损8525.17万元 ， 上海宽翼净利润亏损2249.63万元 。
采访人员注意到 ， 即使收购标的屡遭变故 ， 但公司似乎仍信心满满 。 吴通控股表示在2019年公司将坚定推进一体融合、双轮驱动、三大能力的企业战略 ， 计划全年实现营业收入40亿元 ， 利润2亿元 。 根据公司今年4月披露的2019年年报显示 ， 全年公司实现营收35.41亿元、净利润6887.14万元 ， 虽较2018年同期业绩扭亏 ， 但最终未能完成最初的业绩目标 。
对此 ， 吴通控股给予的解释是 ， 电子制造服务业务投入效应尚未显现 ， 无线数据终端产品继续加大研发投入 ， 处于亏损状态；互联网数字营销业务毛利率大幅下降及计提大额单项坏账准备 ， 出现较大亏损所致 。
“今年上半年 ， 国都互联等子公司采取多项措施加大市场拓展力度 ， 使得收入规模继续保持增长 ， 有效改善了毛利率下降对业务的影响 。 虽然公司半年度财务数据并不理想 ， 但集团及各子公司的经营状态仍在持续改善 。 ”上述工作人员向采访人员表示 。
“吴通控股扭转现有经营局面还需要时间 ， 有一定困难 。 该公司涉足的各个行业之间缺乏关联性 ， 其业务包含数字营销 ， 通讯制造 ， 信息服务 ， 业务过于分散 ， 缺乏必要的聚焦 。 该公司的未来需要其确定一个主要的发展方向 ， 积累技术 ， 形成壁垒 。 ”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受采访人员采访时表示：“大多数商誉较高的企业 ， 往往是过去追了太多的热点 ， 而失去了本身主业的聚焦 。 ”
【江苏资本圈|将继续坚持双轮驱动战略，吴通控股预计上半年净利降超66%】谈及未来发展重点 ， “公司将继续坚持双轮驱动战略 ， 即内生外延并举 ， 通讯智能制造和互联网信息服务两大业务板块支撑公司的可持续发展 ， 围绕‘大连接’持续完善产业布局 。 同时将积极顺应TMT产业融合的发展趋势 ， 加大5G相关重点产品及应用领域的战略布局和研发投入 ， 在夯实通讯智能制造的同时 ， 继续深耕互联网信息服务领域 。 ”上述工作人员向采访人员说道 。


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