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智能穿戴|静悄悄的升级品 对2020年索尼新品WI-1000XM2的看法( 三 )


新品似乎强化了“柔和”感 ， 但也相应的稍微降低了“瞬态”和“动态” ， 好在配套的索尼headphone APP内有eq可调 。
否则 ， 我是爱不起来这一代的声音 。 另外 ， 纯粹以声音的毒性来说 ， 如高频的华丽 ， 低频的汹涌 ， 人声口型和感情的真挚 ， 这一代不调eq的话 ， 是不太会一下子感染到我 。 以毒性角度 ， anker的Liberty 2 pro倒是更爽一些 。 高频量感和亮度都给人很好的印象 。
不过 ， 由于三频的硬素质过硬 ， 我认为WI-1000XM2的温柔仍能感动到一批人 。
2、连接
使用期间很稳定 ， 心理上有着99.9%的安全感 。
3、延迟
《刺激战场》开枪打门 ， 枪眼在门上出现的时间和声音比较同步 ， 延迟很细微 ， 在我所接触的几十款无线类耳机中 ， 算优秀水平 。
但隐隐的感觉不如三星GALAXY BUDS+,因为同样的状况下 ， 后者需要非常集中注意力才能察觉这种延迟 。
4、降噪、环境声、风噪
外出电动车骑行时 ， 开启降噪时 ， 外界低音是消掉了 ， 但无语的是风噪太明显 ， 这和WF-1000XM3一样令人不悦 ， 环境声似乎比初代或是至少比WF-1000XM3再进化些 ， 更接近外界的真实声音了 ， 但全频的响度仍没有彻底还原 ， 索尼仍是有选择性的“筛选”值得你重点关注的频段 ， 比如此时的中频到中高频会更锐利一点 。
不开启降噪 ， 只是单纯塞入耳机 ， 它的被动（物理）降噪比我预期的好 ， 由于我日常出门经常骑行 ， 这种模式倒更适合我 。
所以 ， WI-1000XM2这个产品的受众群体（画像）也就越来越明确了 ， 他适合经常乘坐交通工具（地铁、汽车、飞机）的人 ， 而非运动人士 ， 骑行党 ， 或追求刺激感音色的人 。
而相对初代的进步主要就是降噪深度强化 ， 以及更彻底的收纳 ， 此外 ， 它还有着比初代多2小时的“非降噪”续航 ， 达到了15小时 ， 降噪开的前提下 ， 和初代一致 ， 都是10小时 。
（因初代的降噪能力受到了很多人的肯定 ， 以至于这一代的主动降噪效果 ， 我突然觉得没啥可写的了 ， 总之 ， WI-1000XM2是个大体上小问题存在 ， 但主打的能力 ， 它还是明显进步了的）


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