王走走说车|就能买雷克萨斯“中大型SUV”了，还买奥迪Q5L？，不到40万
这篇文章的主角 ， 是一辆来自雷克萨斯的中大型SUV车型 ， 和奥迪的Q7以及奔驰的GLE处于相同的尺寸级别 ， 它就是雷克萨斯RX ， 文中是它的300最低配精英版车型 ， 指导价39万多 ， 不到40万的加个让它和奥迪Q5L以及奔驰GLCL处于相同的售价区间 ， 它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：4890mm ， 1895mm ， 1710mm ， 轴距为2790mm 。 
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外观方面 ， 这车上市时间不短了 ， 但是因为比较少见 ， 加上雷克萨斯很犀利的设计 ， 还是有那么些回头率的 ， 尤其是文中车型还使用红色的配色 ， 看起来就更加有视觉冲击力了 ， 尺寸上比Q5L和GLCL大不少 ， 气势上也更足 。 
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不过这车的外观亮点主要也就是车头了 ， 像是犀利的纺锤形进气格栅 ， 搭配同样十分犀利的大灯以及很运动也很有功能性的包围设计 ， 车身侧面和车尾其实亮点不多 。 
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车内设计 ， 使用的就是现在雷克萨斯家族主流的设计语言 ， 做工精致 ， 设计很有层次感 ， 这套设计在三年前 ， 我认为在同价位区间还是很有竞争力的 ， 可是现在是2020年 ， 这套设计就没啥优势了 ， 尤其是和奔驰GLCL一起来 ， 我认为档次感还是有差距的 ， 车机的使用效果和Q5L也有差距 ， 一般般吧 ， 最低配的配置也一般般 。 
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座椅使用的绒布的材质 ， 这是让我有些吃惊的 ， 毕竟虽然是低配 ， 但是价格也不低了 ， 要知道这车的优惠很小 ， 好在坐起来的舒适度还不错 ， 低配车型基本没啥配置 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间1拳多 ， 还行 ， 但是比不上加长的Q5L和GLCL 。 
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尾箱的常规容积就有506升 ， 最大能拓展到1579升 。
动力方面 ， 文中是300车型 ， 使用的现在丰田家族主流的8AR系列的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力231匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 参数比较主流 ， 搭配的还是6AT变速箱 ， 车身重量1.9吨多 ， 官方零百加速时间9秒出头 ， 我们实测倒是能做到8秒出头 ， 还不错 ， 和同价位区间的Q5L以及奔驰GLC差不多 。 日常开起来 ， 毕竟参数摆在这里了 ， 说动力不够肯定不可能 ， 在法定限速内 ， 正常的超车和加速都不费劲 ， 在发动机转速拉到2000转动力马上明显充裕了起来 ， 变速箱的动作和逻辑都没啥问题 ， 保证平顺性再去尽量满足你的驾驶要求 ， 挑不出什么毛病 ， 也就是档位数量现在来看确实是差点意思 ， 不过120km/h高速巡航时转速只有2000转出头 ， 还行啊 。 工信部油耗为8.6升每百公里 ， 实测会高一些 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。 
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底盘方面 ， 文中是低配车型 ， 使用的前驱的驱动形式 ， 这车的悬架使用的前麦弗逊后双叉臂独立悬架 ， 和汉兰达还是不一样的 ， 日常开起来 ， 相对于老RX车型那种完全偏重于舒适性 ， 跑起来还有些忽忽悠悠的感觉 ， 它表现的明显要更加均衡 ， 对于路面的颠簸处理还是到位 ， 但是不在容易出现忽忽悠悠的感觉了 ， 多了些文中和厚重的感受 ， 过弯时车身的姿态控制也更加出色 ， 但是也就是因为车身更大更重的原因 ， 虽然舒适性并不输Q5L和GLCL ， 但是开起来的灵活性尤其是操控感上 ， 相对于他俩还是有差距的 。
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