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汽车生活|卫士110带来了哪些改变？，下半年最期待的“硬核越野”( 二 )


汽车生活|卫士110带来了哪些改变？，下半年最期待的“硬核越野”
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全新路虎卫士110拥有硬核全地形技术组合 ， 全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果 。 双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式 ， 低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出 。 在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时 ， 中央差速器会立刻锁定 ， 均匀地将动力以50:50分配至前、后轴 。 甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时 ， 后桥主动式电子差速锁也会自动锁定 ， 让动力平均分配给左右侧后轮 ， 帮助车辆脱困 。
汽车生活|卫士110带来了哪些改变？，下半年最期待的“硬核越野”
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全新路虎卫士110车型还拥有史上最强悍的全地形几何 ， 成为同级车中出类拔萃的产品 。 最大离地间隙291毫米 ， 涉水深度900毫米 ， 为同级最佳 。 在不同模式下还可实现不同离地间隙的优化 。
例如在越野模式下 ， 空气悬架可使车身高度升高75毫米；必要时 ， 空气悬架还能将车身高度再升高70毫米 ， 总升高距离达145毫米 。 舒适进入模式可以令空气悬架在标准高度下再降低40毫米 ， 方便驾乘者上下车 。 因此 ， 全新路虎卫士110的悬架可变总行程达到185毫米 。 此外 ， 这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40° ， 无惧极限路况 。
先进材料科技助力全新路虎卫士独占鳌头
汽车生活|卫士110带来了哪些改变？，下半年最期待的“硬核越野”
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全新路虎卫士的创新还包括功能至上的结构主义全新内饰设计 ， 这一设计的重要特点之一是外露式的镁合金双横梁结构仪表台 。 镁合金重量较铝合金轻36% ， 比钢轻62.9% 。 轻量化材料的运用和坚固的结构设计让全新路虎卫士在同级产品中独树一帜 ， 触感舒适的纳米涂层保证了防腐、防刮伤和隔热能力 ， 同时视觉质感更强 ， 契合全新路虎卫士的气质 。
全新路虎卫士全球首创的原厂哑光车身保护膜采用新型覆膜溶液制造而成这项技术最初在飞机上使用 ， 可降低越野时的车身损伤 ， 日常行驶造成的轻微划痕也可自我修复 。
汽车生活|卫士110带来了哪些改变？，下半年最期待的“硬核越野”
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事实上 ， 伴随着以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族到来 ， 其将与“全能实用”的发现家族 ， 以及“精工奢华”的揽胜家族 ， 一起组成路虎品牌完整的豪华全地形SUV产品矩阵 。
全新一代卫士的推出 ， 将让捷豹路虎品牌的客户群产生进化 ， 既会吸引喜欢硬核越野的客户群 ， 比如原来的老卫士和喜欢越野的车主 ， 又能让热爱越野的年轻人喜欢 ， 这类人群希望新车同时具备多功能性和阳刚之气 ， 而全新一代卫士正是这样的车型 。


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