车品|有溜背有旅行，这次新宝骏发狠了，顶配RC-5才11万左右( 二 )
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内饰部分目前也有了明确消息 ， 首先是设计上采用了我们熟悉的家族语言 ， 中控台双屏联动很好的提升了科技氛围 ， 这也是当下比较流行的设计元素 ， 整体造型规整也不失动感 。 而像空调出风口、方向盘造型、挡把附近的折线设计等 ， 也都体现出新宝骏品牌的几何设计理念 ， 看上去很是科幻 。 值得肯定的是 ， 新宝骏RC-5车系虽说价格不算贵 ， 但是用料十分厚道 ， 基本都是软性材质包裹中控台 ， 配合缝线点缀很好的提升质感 。 当然细节配置也足够显诚意 ， 像L2级别驾驶辅助系统、新宝骏车联网等当下主流配置均有出现 。
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最后咱们再来看一看动力部分 ， 目前来看RC-5全系搭载两款发动机 ， 分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压 ， 最大功率分别为99和147马力 ， 匹配可模拟8速的CVT变速箱 ， 工信部综合油耗为6.2L/100km 。 虽说目前无法得到该车的动态体验 ， 但是从发动机参数不难看出 ， 新宝骏考虑非常周到 ， 既可以满足一些家庭对经济性的要求 ， 也可以满足一些年轻消费者对性能的需求 ， 所以我们也很期待能够开上它的那一天 。
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总结：按照目前国内车市的行情 ， 想买一台旅行车确实需要昂贵的代价 ， 但是新宝骏RC-5w的到来很好的弥补了这一市场的空缺 ， 它既可以拥有不输SUV的通过性 ， 也可以带来更出色的装载能力 ， 当然RC-5也有三厢掀背轿车可以选择 ， 进一步丰富消费者选择 ， 所以它的未来绝对可期 。
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