车品|有溜背有旅行，这次新宝骏发狠了，顶配RC-5才11万左右
我相信很多观众都有这么一个错误的认识 ， 现如今汽车市场已经饱和 ， 不需要新车型的加入 ， 只需要将现有车型逐步升级即可 ， 但是各位可能忽略了一个问题 ， 随着汽车市场的发展 ， 传统车型已经有些无法满足当下年轻消费者的用车需求 ， 所以这个时候就需要一些新定义的车型加入市场 ， 比如轿跑SUV、轿跑车等 。 不过话说回来 ， 虽说年轻消费者很喜欢类似定位的车型 ， 但是市场认可度还有待提升 ， 所以很多追求销量的车企并不会考虑这么细分市场的车型 ， 而一些有实力的品牌也喜欢定高价 。
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不过随着新宝骏品牌的崛起 ， 我们发现这个品牌或许可以满足当下年轻消费者的需求 ， 尤其是伴随着RM-5、RC-6等车型的上市 ， 再次坚定了我们的想法 。 而今天我们要说的正是来自新宝骏旗下的全新车型——RC-5 ， 它是一款紧凑型轿车 ， 首次亮相于6月中旬召开的重庆车展 ， 而近日我们再次从新宝骏官方得到消息 ， 该车正式开启预售 ， 并预计在8月份正式上市 ， 而预售价区间为6.98-11.38万元 。 值得一提的是 ， 此次RC-5不是简单的一个三厢紧凑型轿车 ， 它还提供了国内市场罕见的旅行版 ， 官方称之为RC-5w 。
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这么一介绍你是否对它有了兴趣？毕竟价格就已经让很多年轻消费者心动 ， 不足7万起 ， 顶配才刚11万 ， 这个价位也确实买不到其它品质出色的紧凑型轿车 ， 合资品牌基本都是丐版朗逸、轩逸等 ， 但是新宝骏RC-5或RC-65w可都是顶配 ， 其配置差距绝对明显 。 那今天咱们就借助实车 ， 来和各位仔细分享一下关于这款车的设计 ， 因为还没有实车可以体验动态 ， 所以暂且就用颜值来说话 ， 毕竟很多旅行车也都是以高颜值著称 ， 不知新宝骏RC-5w能否满足这一条件呢？
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【车品|有溜背有旅行，这次新宝骏发狠了，顶配RC-5才11万左右】
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首先来看前脸部分 ， 无论是旅行版还是普通三厢版 ， 都采用了新宝骏“星际几何”的家族设计语言 ， 渐变式的星辉式矩阵进气格栅内部采用断点式元素处理 ， 进一步提升品牌辨识度 ， 而且内部嵌有新宝骏的钻石logo 。 至于两侧大灯组 ， 也是我们很熟悉的设计语言 ， 分体式的设计确实极具辨识度 ， 而且上方狭长的LED日行灯还与格栅中部连接 ， 更是带来了前卫的视觉效果 ， 虽说具体配置没有公布 ， 但LED光源肯定不会缺少 。
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从尺寸来看 ， 因为车型定位不同 ， 所以数据也会呈现出一些差别 ， 比如普通三厢版长宽高分别为4650*1806*1482mm ， 轴距为2700mm ， 而旅行版则是长度略有不同 ， 其余数据相同 ， 当然4685mm的长度也和三厢版差距不太大 ， 所以从侧身来看视觉效果基本一致 ， 唯一不同还是体现在尾部的设计 。 再就是这个尺寸在同级别还是比较出色 ， 而且新车还采用了隐藏式的B/C/D柱设计 ， 车顶营造出悬浮式的效果 ， 再配合贯穿式腰线以及动感的五辐式轮圈 ， 确实体现出同级少见的运动感 。 不过我们还是更认可旅行版的尾部 ， 更显饱满 ， 配合贯穿式LED尾灯组辨识度也更出色 。
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