优视汽车|你永远不懂全新奔驰S级，就像白天不懂夜的黑
大人 ， 时代变了 ， 那么奔驰S级也得变
2000亿美元、2800亿美元、3200亿美元！半个月之内 ， 特斯拉市值一路飙涨 ， 一举超越丰田成为全球市值最高车企 。
特斯拉的市值之所以如此"逆天" ， 原因在于它站在时代的风口上 。因为汽车界正在经历一场电动化、智能化、网联化、数字化的变革 ， 而特斯拉作为本次变革中的先行者和佼佼者算是抢占了先机 。
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曾经 ， 有人吐槽特斯拉的车机系统、中控大屏；如今 ， 这类型的车机系统、中控大屏却已成主流 。时代如此 ， 就连百年奔驰也要"屈服" ， 而全新奔驰S级将承担了这一重任 。
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全新奔驰S级概念图
全新奔驰S级还是那个"奔驰S级"吗？
奔驰S级一直以来都是梅赛德斯·奔驰的代表车型 ， 寓意豪华、尊贵、庄重、身份 ， 特别是现款奔驰S级（代号W222）无论外观还是内饰都无愧于它的"旗舰轿车"之名 。
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正是因为前辈太过优秀 ， 导致全新奔驰S级（代号W223）的谍照流出时引来了国内外网友的一致吐槽 ， 而吐槽全新奔驰S级的点也是出奇的一致 。譬如 ， 全新奔驰S级设计感大不如从前；缺乏奔驰S级的气势；内饰太廉价、中控屏是汽配城风格 。总而言之 ， 人们对全新奔驰S级的评价可以用"恶评如潮"来形容 。
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如果以我的主观感受评价奔驰全新S级 ， 它的外观可以接受 ， 但内饰确实是挑战审美 ， 完全有辱奔驰S级旗舰轿车的身份 。而这仅局限于内饰造型 ， 至于用料相信奔驰不会让大家失望 。
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这么一看 ， 全新奔驰S级确实不再是以前的那个代号W222的奔驰S级了 ， 毕竟它"丧失"了应有了豪华、尊贵、庄重 。那么它真有这么不堪？
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全新奔驰S级：既然W222难以逾越 ， 那我只能另辟蹊径 ， 毕竟我懂有钱人
特斯拉的强势出圈；汽车电动化、智能化、网联化、数字化已不可避免 ， 百年奔驰也要做出妥协 。即便是奔驰在"四化"上有所布局 ， 但是后劲略显不足 ， 特别是在智能网联方面 ， 它需要革命性的技术来证明自己还是百年奔驰 。全新奔驰S级搭载的全新MBUX车机系统将改观这一尴尬局面 。
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因为这套系统的"黑科技"太多 ， 所以简单介绍一下 。
硬件：
全新奔驰S级的中控屏是丑了点 ， 好在所用材料不含糊 ， 由LG提供的OLED触摸屏 ， 可达到2K的分辨率 。另外 ， 全车触控屏由2块升级为5块（包含一块平板电脑） ， 它们5触控屏相互关联 ， 可在任何一处找到自己需要的信息 。
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【优视汽车|你永远不懂全新奔驰S级，就像白天不懂夜的黑】
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软件：
安全性高 ， 想进入全新MBUX车机系统可不简单 ， 有指纹、面部、声音、PIN码四重障碍 。另外 ， 车机系统的UI界面再次升级 ， 又将是一次豪华、科技的"视觉盛宴" 。
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值得一提的是 ， 驾驶位的仪表盘可实现
裸眼3D显示
， 更关键的是
AR抬头显示
也将全新奔驰S级上搭载 。它们二者相比于传统的导航和抬头显示会更直观、智能、安全 。其实这两项功能也很好的解释了全新奔驰S级仪表盘后方为什么会有"空洞" ， 因为奔驰在憋大招 。
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除此之外 ， 在全新的MBUX车机系统之下 ， 还藏有高度定制化的个性体验、OTA在线升级、超强的智能学习功能等 。举一个很简单的例子 ， 系统会根据你的手势、眼神、习惯性的动作自行开窗、开空调、开灯 。
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全新奔驰S级已不想再借助内饰的设计和用料来体现豪华感 ， 更加先进的智能网联车机系统才是它的发展核心 ， 奔驰想在互联网时代重新定义豪华 。
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话又说回来 ， 无论奔驰怎么变它都不会缺买家 ， 毕竟在国内减配成性、漏油成瘾的北京奔驰都如日中天 ， 更何况携带众多黑科技的全新奔驰S级 。如果你嘲笑全新奔驰S级丑 ， 那么奔驰会讽刺你不懂有钱人 。
注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
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