雅克-25截击战斗机，有什么特殊的？看完你就知道了
20世纪40年代后期 ， 喷气式战斗机的战场上的表现 ， 让各国开始大力的发展 。 而米格-15在朝鲜战场上一战成名后 ， 苏联更是尝尽了“甜头” ， 于是开始研制新的喷气式战斗机 。
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在20世纪年代末 ， 苏联空军决定发展一款双发双座、装备雷达的全调后喷气式截击机 ， 在1949年发布新战斗机的要求 。 当时米高扬和拉沃契金设计局率先提出方案 ， 但是都被苏联空军相中 ， 后来雅克设计局提交一种双发双座远程夜间全天候截击机方案别苏联空军一样相中 。 并在1951年获得了研制命令 ， 当时的设计局编号是雅克-120 。
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在1952年6月19日 ， 雅克-120的原型机完成了首飞 ， 雅克-120在试飞的进展也非常顺利 ， 完成了各项测试指标 ， 在1953年被批准量产 ， 正式编号雅克-25 ， 在1955年雅克-25正式在苏联空军服役 。
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【雅克-25截击战斗机，有什么特殊的？看完你就知道了】雅克-25它采用的是双发双座布局 ， 两侧翼下吊挂发动机 ， 它直筒装装备雷达的机头很像一个手电筒 ， 因此它被起了一个很像的绰号—“手电筒” 。 雅克-25开创了苏联航空件的先河 ， 它是苏联第一件装备了雷达的全天候喷气式战斗机 。 它的最大速度为0.82马赫 ， 最大航程为2730公里 ， 它在美苏冷战期间 ， 也为苏联指向了正确的方向 。
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