爱卡汽车|独特的东美学 新款雷克萨斯LS技术解析
豪华D级车犹如金字塔尖上的明珠 , 一直是主机厂彰显尖端实力的舞台 , 这个级别也一直由德系车型牢牢占据 。同样有着丰富造车经验的日系品牌 , 其实早已对这一市场渴望很久了 , 雷克萨斯LS(参数|询价)可以说是其中的佼佼者 , 从1989年首次发布 , 当时还并不被市场认可 , 到现在已经累计销售87万辆 , 在90多个国家和地区倍受追捧 , LS的努力也被大家看在眼里记在心里 。
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2017年 , 第五代LS车型问世 , 与众不同的设计仿佛是同级车中的一股清流 , 给人一种超凡脱俗的感觉 , 现在其中期改款车型正式发布 , 它又会给我们带来什么技术上的革新 , 这篇文章将会为大家揭晓 。
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雷克萨斯 雷克萨斯LS(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)
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首先在外形方面 , 个人觉得还是很容易辨识出新款LS车型的差异 , 头灯的样式进行了修改 , 现款LED日行灯造型过于突出 , 新款则进一步融入到车灯组内部 , 这使整个头灯看上去更像是一个整体的融合 。
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从功能上讲 , 在RX车型上已经服役的BladeScan自适应远光系统 , 这次也将出现在新款LS车型上 , LED灯源发出的灯光通过旋转的叶片镜 , 再传递到透镜上 。系统会根据前方路况 , 自动将光束选择照射的更远 , 或者更宽 , 当然也可以为了躲避障碍物 , 将光束分为多路进行照射 。
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标志性的纺锤型进气格栅 , 为了配合头灯线条行了修改 , 并且更换了更为深色的金属材质;保险杠样式会根据不同车型 , 有两种套装可以选择 。
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F SPORT版车型造型更加运动和夸张 , 有着更强的进攻性 。另外混动版车型在车身翼子板处还增加了散热孔 , 这样的设计元素还是首次出现在LS车型上 。
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车身侧面没有太多变化 , 不同于德系车的硬朗设计 , 圆融流畅的车身线条是东方设计师对于豪华D级车自我的诠释 。
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既然造型翻天覆地的变化 , 设计师便在车漆方面做起来文章 。LS使用了一款全新的车漆 , 取名为Gin-ei Luster , 这是一种底色为银色的油漆 , 它使用了特别的喷涂工艺 , 车身表明可以做的非常光滑 , 犹如镜面一般 , 从而表现出对比度更大的高光和阴影效果 。
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尾部的变化更加微乎其微 , 但其实还是很容易被发现的 , 尾灯处的饰板由现款的镀铬材质 , 更换为黑色烤漆 , 削弱了一些豪华感 , 增加了些许运动感 。
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内饰方面的改变在我看来更多是锦上添花 。设计师首先做的是提高可视性 , 方向盘和中控台统一使用了全新的黑色涂装饰板 。
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此外为了操作更加直观 , 在手写板后方加入了座椅加热 , 和方向盘加热的实体按钮 。雷克萨斯并没有“随大流”的一味减少旋钮数量 , 而是从实用考虑出发 , 这点还是很有自己的想法 。
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车漆创新同时 , 也带来了内饰用料的变革 , 新款LS从日本知名的国宝级传统织锦——西阵锦缎的装饰材料中汲取灵感 , 这是一种将丝线先色后织成图样的织纹品 。LS使用这种材料 , 制作成与众不同的纹样 , 彰显出东方审美的一种别致和典雅 。
【爱卡汽车|独特的东美学 新款雷克萨斯LS技术解析】
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