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雨季带来成批的泡水车，面对低价诱惑你要知道这两点

每年的雨季来临 ， 很多城市都会面临内涝的问题 ， 对于车主们来说 ， 这意味着又到了丢车牌、靠运气过深水坑的时候；而对于一些准备买车的朋友们来说 ， 雨季过后市场上总会冒出来很多价格便宜的“女士一手精品车”或者“折扣新车” ， 那么这些车到底能不能买呢？
雨季带来成批的泡水车，面对低价诱惑你要知道这两点
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打算买二手车的朋友们肯定在网上看了很多鉴别二手泡水车的方法 ， 包括缸哥在去年也写过 ， 如果靠着这些东西去逛二手车市场 ， 很有可能被坑 ， 要知道车贩子才是最牛的汽车美容师！当然 ， 也有一些车贩子比较实在 ， 会主动告诉你这是水淹车 ， 至于车的成色与价格就看你自己的眼力了；另外 ， 车企与4S店都有自己的新车仓库 ， 绝大多数都是露天停放 ， 如果运气不好 ， 这些新车也有可能成为泡水车 ， 最终也会有一些车辆流入市场 。
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那么泡水车就一定不能碰吗？多便宜也不能要吗？显然不是 ， 主要还是看下面几点 。
1、泡水深度与时间
在水里泡一天的车和在水里泡一个月的车肯定受损程度不同 ， 在20厘米水中泡一天的车和在70厘米水中泡一天的车受损程度也不会一样 ， 所以泡水深度与泡水时间非常关键 。 对于泡水的新车来说 ， 泡水时间的影响相对来说要小些 ， 车辆在涂装的过程中都会做防腐、防锈处理 ， 因此浸泡时间的长短所带来的影响无非是内饰的清理问题 。
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而对于一些二手车尤其是发生过事故的二手车来说 ， 无论是日常使用的磨损还是后期修理过程中带来的不可逆损伤 ， 都会成为它们泡水后的“致命点” ， 且若是城市集体内涝淹车 ， 那么救援肯定要花费很多时间 ， 也就意味着车辆要在水里泡更长时间 ， 除了内饰方面的问题外 ， 线束电路、底盘锈点同样容易出现大问题 。
因此 ， 如果你无法了解一辆二手车在水里泡了多久、泡的水有多深 ， 那么建议你近期先不要买二手车；而如果碰到了新车 ， 只要销售方敢给出相应的质保政策、价格折扣足够合适 ， 那么缸哥认为可以考虑一下 。
2、泡水车的隐患
【雨季带来成批的泡水车，面对低价诱惑你要知道这两点】如果有买泡水车的想法 ， 那么你一定要知道泡水车所存在的隐患 ， 无论是新车还是二手车都一样 ， 无非就是概率的高低问题 。 举个最简单的例子 ， 如果车辆在水中长期浸泡且水位高出车辆保险盒 ， 水会不断腐蚀保险丝与保险接口 ， 车辆在当时看不出任何异常 ， 但随着时间的推移 ， 当保险丝触角逐渐出现锈迹时 ， 最直观的变化就是仪表上故障灯亮来亮去 。
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除了电子方面的问题外 ， 发动机系统同样存在一定的风险 。 比如进气道的清理工作 ， 如果清理不够仔细 ， 那么车辆以后积碳是少不了的了 ， 比如点火线圈、火花塞等 ， 晾干了虽然也能凑合用 ， 但肯定不是最好状态；比如车内的异味处理 ， 极有可能需要把车内拆到地板裸露的程度……举这些例子只是想告诉大家 ， 如果你想买泡水车 ， 买之前先打听好这一套下来的维修成本是多少 ， 再用最大化的维修成本去比对新车的折扣 ， 如果依然有的赚、车也不是诸如众泰那种冷门车 ， 那么缸哥认为是可以考虑的 。
而对于二手车来说 ， 那杀价就要更狠一些了 ， 不过正如前面所说 ， 不建议大家轻易碰二手车里的泡水车 。
总结
在缸哥眼里 ， 泡水车和事故车、普通车其实并没有太大差别 ， 二手车市场本来就是一车一价 ， 大家之所以对泡水车心有忌惮 ， 还是整个行业的问题 ， 再说的直白点 ， 是一些只顾利益的车贩子们造成的 。 泡水车、重大事故车甚至是火烧车 ， 在二手车贩子手里都能收拾的“光彩照人” ， 只是二手车行业变得越来越浑浊了 。


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