汽车大内零零扒|看个新车丨动力升级，领克01中期改款车型曝光
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吉利旗下领克01的插混版和汽油版中期改款车型日前相继登陆工信部新车目录 ， 但其实早在去前我们就注意到它的动态 ， 只是吉利一直将路测放在欧洲 ， 从而起到了较好的保密作用 。虽然只是中改 ， 但调整幅度还是比较大 ， 外观、内饰和动力系统均有涉及 。
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前脸部分采用了全新领克05的近似设计 ， 进气格栅较老款01更趋扁平化 ， 蜂窝网格+亮黑装饰模块 ， LED大灯升级透镜灯头后变得更加隐蔽 ， 灯体也更扁平修长 ， 下方还增加了泪眼风格黑色边框 。领克02的双U型前铲装饰前杠设计获得消费者认可后 ， 也相继推广到05和06 ， 以及最新的01中改车型上 。
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车身侧面仅改动了后视镜外壳 ， 更具流线的造型有利于降低风阻 ， 此外将翼子板鲨鱼鳃和车窗上部边框的镀铬饰条都采用熏黑处理 ， 以提升整车运动气息 。车尾改动则集中在后杠部分 ， 同样延续03设计风格 ， 新增中置式LED后雾灯 ， 后杠下护板空气扩散器也更加明显 。
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全新风格的内饰其实是照搬了05的设计 ， 也宣告了老款01和02、03采用的第一代家族风格内饰设计将逐渐退休 。空调风口变成了贯通式风格 ， 中控屏从10.2寸提升到12.7寸算是比较实质性的配置升级 。副仪表台采用缓坡式高地台结构 ， 原本旋钮控制的驾驶模式选择系统变成了电子档杆旁边的拨杆控制 ， 而新的旋钮则是中控屏移下来的播放/暂停快捷键 。
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因为只是拉皮改款 ， 车长和车宽分别增加37mm和3mm ， 也都只是因为外围覆盖件变化带来的差异 。动力系统则在沿用的基础上 ， 进一步增加两款全新动力配置 。其中1.5T HEV动力系统不变 ， 定位中配 ， 主要优势在于燃油经济性较佳的4.8L/100km油耗 。
【汽车大内零零扒|看个新车丨动力升级，领克01中期改款车型曝光】峰值参数140kW的2.0T动力继续沿用 ， 将作为低配版出现 。高配版则是05同款187kW高功率2.0T发动机 ， 不过随着动力增强 ， 油耗也比低功版增加了1L/100km 。此外首次出现一台160kW中等功率的全新JLH-4G20TDJ型号2.0T发动机 ， 要比吉利星越那台175kW的JLH-4G20TDB型号2.0T发动机又略弱一些 。此次也将同时推出01 PHEV插混车型 ， 动力系统也保持不变 ， 峰值功率132kW的1.5T三缸发动机+前轴单电机的组合 。
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自主品牌提档升级的上一轮角逐 ， 吉利领克凭借更加丰富的品类和更高频次的推陈出新 ， 要略微领先于长城魏派 。不过随着红旗品牌的崛起 ， 以及奇瑞星途品牌的逐渐丰满 ， 还有长安定位更高的全新uni引力系列登场 ， 新一轮的竞争已经拉开序幕 。当然领克自身也保持了较好的推新节奏 ， 入门级的06将在8月上市 ， 改款01将在9-10月登场 ， 此外还有07七座中大型SUV ， 以及代号DC1E的一款纯电平台跨界轿跑车型均在路测中 。
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