蒋东文频道|比亚迪超上汽成中国车企“市值一哥”！，2670.8亿！历史新高( 三 )
所以说 ， 对任何行业而言 ， 外部环境不好时 ， 都要拼质量 。 一边是新能源追击 ， 一边是疫情暴击 ， 传统车企再不注意点品控 ， 如何熬到下一个春天？
与其说新冠状病毒一场突如其来的灾难 ， 不如说它是一块企业价值真正试金石 ， 只有有远见、有价值的企业才能在这种危机中寻找到新的机遇 ， 形成了爆发式的增长 。
对有着技术领先优势的比亚迪来说 ， 在现今车市低迷的大环境下 ， 只有在下半场残酷的市场角逐赛中 ， 抓住发展优势和消费者喜好翻身 ， 走出“断奶”的阴影 ， 才能迎接未来的美好春天 。
参考资料：
财经锐眼《430亿债务压顶！巨额发债 ， 比亚迪到底多缺钱？》、
德林社《车企“市值一哥”比亚迪的隐忧：新能源王冠“褪色”？》、
金融投资报《比亚迪超车上汽 ， 成中国车企市值老大 ， 距离市场老大还有多远？》、
【蒋东文频道|比亚迪超上汽成中国车企“市值一哥”！，2670.8亿！历史新高】界面新闻《2253亿元！比亚迪成中国车企“市值一哥” ， 这背后有多少泡沫？》
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