快车报|“交车party、南极自驾行”爆款长安UNI-T果然很有个性( 二 )
座舱内最具科技感的便是两块10.25寸大屏 ， 不分体而是采用连接设计 ， 让其更像是太空战舰的连体操控屏幕 ， 扁平式档杆也很有战舰操控杆的韵味 ， 这些设计就能征服不少科幻发烧友 。 8.1°的轻微侧向很是贴心 ， 稍稍侧重主驾驶 ， 副驾驶操作也不会受阻碍 。
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UNI-Life智能交互车机系统则是实打实的科技力 。 其可以通过机器视觉实时感知车内场景 ， 在AI芯片的后台运算下 ， 能够提前识别车内乘员需求 ， 并主动反馈及提供服务 ， 是真的人工智能 ， 而非“人工智障” 。 不仅如此 ， 还有梧桐车联TINNOVE智能系统的多场景语音交互控制、InCallAPP车辆远程控制系统、APA5.0遥控代客泊车、未来可能的L3级自动驾驶技术 ， 科技配置足够硬核 。
蓝鲸NE1.5T发动机 ， 动力是长安UNI-T一大底气
【快车报|“交车party、南极自驾行”爆款长安UNI-T果然很有个性】毫无疑问 ， 长安汽车在汽车动力方面的实力是完全过硬的 ， 蓝鲸发动机成名已久 。 而在长安UNI-T上搭载的是全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 ， 在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下 ， 可实现132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩；同时 ， 搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器 ， 其响应迅捷 ， 动力传递平顺 ， 综合传递效率高达94.3% 。
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这样的黄金动力组合带来的是7.5S的零百加速 ， 仅6.3L的百公里油耗 ， 兼顾强劲动力与燃油经济性 。 流畅 ， 是这台车在驾驶时最直观的感受 ， 起步不迟滞 ， 推背感恰到好处 ， 换挡很顺滑 ， 这样的驾驶体验 ， 能吸引不少驾驶爱好者 。
长安UNI-T ， 毫无疑问是长安汽车品牌向上的坚实一步 ， 而它也确实没有让消费者失望 。 过硬的产品力是送给长安汽车粉丝最好的礼物 。
这样潮流个性的UNI-T ， 还将在今年开往代表着神秘、纯净、未知的南极大陆 。 8月25日七夕节 ， 长安直播间将在广东、广西、湖南、海南、江西、福建六大省份抽取一份2022年的“南极行”的终极大奖 ， 与长安UNI-T一同前往南极 ， 领略南极冰寒风景 。
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