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悦鹏娱乐|提到驾驶感受，车主表示有话要说，全款13万买本田XRV

【悦鹏娱乐|提到驾驶感受，车主表示有话要说，全款13万买本田XRV】大家好 ， 这期分享的是《全款13万买本田XRV ， 提到驾驶感受 ， 车主表示有话要说》 。 当今汽车市场血雨腥风 ， 丝毫不输战争的无情 ， 如果一款汽车不能持续进步 ， 终究被对手淹没 。 注重获取精神享受的今天 ， 购车群体需求由粗放变得集中 。 本田XRV是本田旗下一款比较成功的车型 ， 依靠着它奢华尊贵的外形设计 ， 契合了消费群体对惊艳的外观毫无抵抗力的需求点 ， 本田XRV自然而然得到了车主的褒奖 。
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提到本田XRV ， 高先生可是感受良多 ， 他曾是丰田丰田C-HR用车者 ， 开了3年 ， 为了换台新车 ， 花17万提了本田XRV ， 他用车已有5个月了 ， 表显公里数7000公里 ， 他说：丰田丰田C-HR和本田XRV有明显的差距 。 究竟本田XRV是否像他说的那样好？与丰田丰田C-HR的主要差距在哪里？一起来听听他是怎么说的吧！
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外观方面还是特别满意的 ， 车头镀铬银的进气通风格栅很有档次感 ， 大灯组和进气格栅应用了大量的镀铬材质 ， 车尾构型简洁大气 ， 让这款车的颜值得到越级 。 外观和丰田丰田C-HR相较 ， 显然本田XRV更适合我的审美需要 。 本田XRV的内饰是该提一提 ， 中控大屏上布满了很多功能性按键 ， 用起来很方便 。 慷慨大方的内饰材料给人以温馨感 ， 这台车做工的确很不错 ， 接缝处的处理真的是很均匀 。 仪表盘一样有镀铬装饰 ， 黑底白字的设计很醒目 。 内饰倘若与丰田丰田C-HR一较高下 ， 我的确更喜欢本田XRV的简洁大方 。
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说说驾驶感受方面 ， 选来选去 ， 我还是选择了“本田本田XR-V2019款1.5LMT经典版国V” ， 1.5的动力街区内足够用 ， 平常自己跑个高速 ， 120上下还是很轻松的 。 本田XRV装备6挡手动变速箱 ， 前期的加速很平顺 ， 但能明显感觉到 ， 越到后面动力越足 。 挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的 ， 方向盘轻重适中 ， 既不会转起来很累 ， 也不会轻飘飘的缺少稳定感 。 平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是特别稳定的 。 与丰田丰田C-HR比起来相差不大 ， 没有太多实质上的差别 。
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空间 ， 车内的空间表现感觉还是相当不错的 ， 这台车都是我自己在开 ， 首排空间对于179厘米的我来看足够了 ， 后排坐进去以后 ， 前面也还有空间 ， 坐上三个大老爷们是没有问题的 。 身高179厘米的大个子不管是在前后排 ， 头顶空间都相当宽裕 。 悬挂结构处理的很细致 ， 整体的一个减震效果还是挺好的 。 座椅包裹性还不错 ， 坐起来很舒服 ， 一坐上去 ， 不想下来的那种 。 空调功效很优秀 ， 冬天也不怕冷了 。 每次开动以后感觉车里很安静 ， 胎噪也抑制得不错 。 所以 ， 单从舒适表现上来讲 ， 丰田丰田C-HR着实跟本田XRV存在一定的差距 。
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在油耗方面 ， 目前我的表显平均油耗是guanfangyouhao ， 我感觉还能接受 ， 毕竟每天都是城区道路 。 在街区的综合油耗不到10.1L ， 我平时开车比较仔细 ， 我对新车保护的还是挺好的 。 这油耗 ， 一箱油就能开800Km ， 我很满意 。
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简单来说 ， 本田XRV相当契合我的用车要求 ， 它亮眼的前脸让我为之倾倒 。 虽然整体来看和丰田丰田C-HR能力非常 ， 但只有本田XRV才是我最爱的那一款 。 本田XRV已然火到成为大多数人饭后闲谈之车 ， 我个人觉得开它出门是非常有档次的 ， 使用过它之后 ， 我的体验是四个字：从未后悔！


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