趣头条|拼多多把自己看成人工智能企业，互联网汽车系统搭载百万次，都跟这座城有关
本文插图
三年前 ， 肩负着为人工智能贡献“世界方案”的使命 ， 世界人工智能大会首次在上海举行 。 去年 ， 上海发布建设人工智能“高地”三年行动方案 ， 部署十大全球领先创新应用场景 。 迄今 ， 上海集聚人工智能重点企业1116家 ， 拥有全国三分之一的人工智能人才 。 上海人工智能发展成绩几何 ， 企业中的人 ， 无疑最有感受度和发言权 。 为此采访人员采访了3位上海人工智能企业新锐：拼多多副总裁陈秋、优刻得高级副总裁陈晓建、斑马网络智能感知部车外视觉团队总监吴颖谦 ， 跟他们聊一聊上海AI发展中关于速度、引力和想象等关键词 。
企业发展曲线与“高地”建设进程高度吻合采访人员：根据公开数据 ， 上海AI重点企业已达1116家 ， 去年规上企业产值1477亿元 ， 较2018年增长10.7% 。 身在其中 ， 有没有感受到这种高速增长？陈秋：当然 ， 我们是上海AI速度的最好代言 。 拼多多将传统电商“人找货”变为“货找人”模式 ， 其背后运用的就是分布式人工智能技术 ， 这也是我们更愿意将自己定义为人工智能公司的原因 。
本文插图
陈秋
从时间线上来说 ， 拼多多的发展曲线 ， 与上海建设人工智能“高地”的进程高度吻合 。 2019年第二季度 ， 平台有4.83亿年度活跃买家 ， 今年第一季度 ， 这个数字达到6.28亿 。 如果再把时间线拉长 ， 2018年第二季度是3.44亿 ， 2017年第一季度是0.68亿 。 这正是上海人工智能相关企业聚集、产业发展壮大的阶段 。 吴颖谦：“斑马”的速度有多快 ， 就能间接印证上海人工智能发展有多快 。
本文插图
吴颖谦
2015年 ， 由阿里巴巴和上汽集团共同投资创建的智能网联汽车平台斑马网络在上海成立 。 4年前 ， 我开始组建斑马网络智能感知部车外视觉团队 。 2016年7月6日 ， 搭载斑马智行系统的荣威RX5诞生 ， 这是我国第一辆互联网汽车 。 今年 ， 斑马智行系统已升级到3.0版本 ， 而且不仅仅在荣威上 ， 还搭载在了名爵、上汽MAXUS、东风雪铁龙、长安福特、观致、新宝骏、斯柯达等8个品牌38款100多万辆汽车上 。 我们真没想到 ， 4年里能干成什么多事 。
陈晓建：人工智能企业的客户量越多 ， 要处理的信息越庞大 ， 对于“上云”的需求也就越迫切 。 因此 ， 看我们优刻得的数据是一个很好的视角 。 优刻得是首家在科创板上市的云计算服务商 。 2017年至今 ， 已为数千家人工智能行业企业提供“上云”服务 。 而且 ， 这三年间 ， 选择“上云”用户构成发生显著变化：过去绝大多数是游戏企业 ， 而今 ， 来自金融、教育、医疗、新零售、智能制造等行业的企业迅速跻身“大客户” ， 成为“上云量”的最大贡献者 。
本文插图
【趣头条|拼多多把自己看成人工智能企业，互联网汽车系统搭载百万次，都跟这座城有关】
陈晓建
人才需求“大胃口”大概只有上海能满足采访人员：相信许多企业包括人才 ， 在来上海之前会面临许多抉择 ， 来上海是不是一个正确的决定？吴颖谦：做智慧汽车 ， 就是要把汽车从钢铁变为钢铁侠 。 这些年做人工智能 ， 最大感触就在于 ， 对于智慧汽车 ， 任何再疯狂的想象都不为过 ， 对它的定义充满了不确定性 。 但我们团队最大的确定性 ， 就是在上海 。
在上海做人工智能 ， 地利人和 。 AI技术需要大量场景与数据 ， 上海在先进制造业领域的特长 ， 可以令人工智能找到最佳抓手 。 我们和上汽联合开发互联网汽车 ， 去上汽感觉就是去隔壁邻居家 。 与此同时 ， 人工智能的落地离不开芯片 ， 上海的芯片行业亦发达 ， 平头哥、华为等都将其芯片研发布局上海 ， 这也方便了斑马就近取用 。 而对人才而言 ， 上海更是一个“没有异议的城市” 。 我们团队中有来自中科大、北大以及美国西北大学等国内外知名高校的人才 ， 他们毕业后参加工作 ， 首选第一站几乎都是上海 ， 包括我自己在内 。
推荐阅读
- 趣头条|涉车辆定位 华为发布多项汽车相关专利
- 情况|担心自己被“监听”？快看看手机有没有出现这3种情况，赶快自查
- 互联网|教你如何评判自己APP应用的价值体现
- |小米生态链新出三明治机，在家自己做，营养又健康，网友：省钱了
- 趣头条|加入电竞俱乐部门槛太高？小伙伴可来家门口的电信营业厅自组赛事
- IT小灵通|小米生态链新出三明治机，在家自己做，营养又健康，网友：省钱了
- 极客码头|i7级八核游戏主机解析，配置真有那么强？别以为自己捡到宝
- 汽车知识|驱动方式并不只是你摆在饭桌上的话题，它有自己独特的意义
- 拼多多|天音控股：携手华为在迪拜等十九个国家开展了业务
- 团队|自己招人做运营，真就比找代运营便宜吗？