江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

航空|龙元建设参股公司航宇科技科创板IPO获受理

近日,龙元建设(600491,股吧)参股公司贵州航宇科技发展股份有限公司(以下简称航宇科技)披露了科创板招股书申报稿 。 根据公告,航宇科技拟公开发行股票不超过45,000,000股,计划募集资金7亿元,用于投资航空发动机、燃气轮机用特种合金环轧锻件精密制造产业园建设项目和补充流动资金 。
航宇科技成立于2006年9月,是一家国内领先的专门从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业,作为飞机发动机配套厂商,航宇科技主要产品为航空发动机环形锻件,产品亦应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域 。 基于公司领先的产品研制能力和航空产业持续增长,公司积极拓展国内外航空环锻件市场, 产能利用率大幅提升,生产效率不断提高,营业收入和净利润实现快速增长 。
航空|龙元建设参股公司航宇科技科创板IPO获受理
图片

据了解,公司适用《上海证券交易所科创板股票上市规则》2.1.2条款规定的第一项上市标准,即航宇科技预计市值不低于10亿元,最近两年净利润均为正,累计实现(扣除非经常性损益前后孰低)6,092.65万元,且最近一年营业收入为5.89亿元,满足上述上市标准 。
资料显示,航宇科技实控人兼董事长张华合计控制公司31.92%的表决权,目前持有公司5%以上股份的股东有百倍投资以及璨云投资(龙元建设出资99%,璨云资管出资1%),分别持有公司30.96%、25.27%的股份 。 此外,公司第三大股东科技风投的背后为贵阳市国资委及贵州省财政厅 。
航空|龙元建设参股公司航宇科技科创板IPO获受理
图片

资料来源:招股说明书
航空环锻件市场前景广阔
全球航空领域未来增长态势良好,航空发动机市场及航空环形锻件市场需求日益增加 。 而我国将航空装备列入战略性新兴产业重点发展,国产大飞机和国产商用航空发动机有望实现规模化交付,航空零部件市场需求广阔 。
航空发动机作为飞机的“心脏”,其航空锻件主要应用在航空航天等高温、高压或耐腐蚀等极端恶劣条件下,工作条件恶劣,因此要求其在整个寿命期内要有足够的强度、刚度和稳定性 。
随着经济全球化趋势的发展,航空运输业对于飞机的需求量正在不断增加 。 同时出于降低成本、提高盈利能力的考虑,国际航空发动机零部件转包业务逐渐向中国及亚太地区转移,航宇科技市场发展空间广阔 。
战略空军转型,军机换装列装提速 。 在建设战略空军的背景下,军用飞机升级换代,将带动军机配套零部件市场的发展 。 参与关键军用航空发动机整机同步研发的航空环锻件研制企业,未来有望在军用航空市场占据领先位置 。 同时,依托于C919等国产商用客机的规模化交付以及航空发动机国产化替代,商用航空发动机市场未来增长潜力也相当巨大 。
航宇科技目前全面配套参与国内军用航空发动机和民用航空发动机整机的同步研发,涵盖新一代军用航空发动机重点型号、长江系列商用航空发动机,牵头参与国家重大专项相关研究项目,是目前国内航空环锻件领域重要研制单位 。
航宇科技市场先入优势明显
公司作为国内首家具备航空军品环锻件研制与生产资质的民营企业,是国内航空领域环形锻件的主承制单位之一 。 公司的大型航空发动机机匣等复杂异形环件的研发制造技术达到国际同类先进水平,作为全球唯二为新一代窄体客机发动机LEAP生产高压涡轮机匣锻件的企业之一,也是亚太地区唯一一家取得授权制造 LEAP 发动机风扇机匣锻件的企业 。
自成立以来,依托自身强大的工艺技术优势,积极开拓国内外航空发动机客户并取得明显成效 。 由于航空发动机对锻件质量要求极高,行业新入者需要具备成熟的技术工艺,取得行业第三方认证并进入客户的供应商目录、从参与产品研制至产品批产,均需要较长的周期,因此公司具备明显的市场先入优势 。


推荐阅读


上一篇：数据|汇纳科技入选首批“上海市公共数据开放试点项目”

下一篇：格力|格力电器与美的集团的“明撕”与“暗战”