几天前 ， 现代在印度推出了一款配备6速手动挡Venue ， 这款车非常非常独特 ， 为啥呢？因为它名不符实 ， 一款手动挡的车居然没有离合器踏板！听起来会不会感觉很奇怪？这就是它的独特之处 。
在现代推出无离合器踏板的手动挡Venue之前 ， 起亚在6月份公布了RioEcoDynamics+的技术信息 ， 这款车同样配备了iMT变速箱 ， 有意思的是起亚Rio有离合器踏板 ， 而且还是一款轻混（MHEV） ， 也就说这是一款手动挡混动 ， 是不是感觉脑洞很大？
起亚Rio的iMT变速箱 ， 跳过人来控制离合的分离与接合 ， 取而代之的是变速箱控制单元和电控液压机构 。 通俗一点说 ， 配备iMT变速箱的起亚Rio ， 其离合器踏板与离合器之间没有机械连接 ， 换而言之 ， 当你踩下或松开离合器踏板时 ， 其实只是给变速箱控制单元发出一个信号 ， 然后再由它决定怎么去控制离合器 。
从iMT变速箱的结构看 ， 离合器本身不需要踏板控制 ， 所以这个踏板本是多余配置 ， 但据起亚介绍 ， 欧洲驾驶员仍对手动挡换挡情有独钟 ， 于是便保留了离合器踏板 。
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