玩车报告TB|少了4个缸，还如何演绎激情与活力？，全新宾利欧陆GT国内亮相
在今年粤港澳大湾区车展上 ， 全新欧陆GT首次在国内亮相 。 众所周知 ， 欧陆一直是宾利旗下最畅销的车型 ， 而这次的全新欧陆GT只有两款车型 ， 分别为Coupe版和敞篷版 ， 相比于前款 ， 降价之后在260.9-287万的售价区间 。 玩车弟觉得 ， 这款全新欧陆GT即将成为成熟贵族们的新宠 。
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所谓GT跑车 ， GT代表grandTurism ， G代表奢华 ， T代表旅行 ， 就是要比普通跑车多出一份精致与优雅 。 这一点 ， 在全新欧陆GT上演绎的完美无缺 。
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外观依旧保持优雅、流畅、动感的风格 ， 经典的设计元素依旧是那种复古感 。 两侧的四个LED矩阵式大灯令人眼花缭乱 ， 并且细心的车友可以注意到 ， 灯碗中玻璃般的切割线条强化了欧陆GT本身的高贵感 。
全新欧陆GT的长、宽、高分别为4850、1954、1405mm ， 其中敞篷版还要低4mm ， 2851mm的轴距 ， 依旧保持住了宾利独有的高雅 。
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内饰设计更是简约而不失优雅 ， 宾利的所有家族元素都可以在这台车身上看见 。 随意翻转的12.3英寸中控屏、百年灵的钟表、纯手工的木材 。 所见的地方全都是钱！玩车弟觉得 ， 这已经不叫一辆车了 ， 这完完全全就是一个工艺品 。
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在全新的欧陆GT上 ， 已经看不到原来的W12了 ， 取而代之的是4.0升双涡轮增压V8发动机 。 从官方发布的数据来看 ， 扭矩达到了770牛米 ， 两个版本的零百加速时间也有差别 ， 硬顶版为4.0s ， 敞篷版4.1s 。
值得一提的是 ， 宾利的闭缸技术可以让发动机在20ms内自动关闭四个气缸 ， 这让欧陆GT的满油续航达到了804km 。
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【玩车报告TB|少了4个缸，还如何演绎激情与活力？，全新宾利欧陆GT国内亮相】玩车弟觉得 ， 虽然这次的欧陆GT相对于之前的W12版本 ， 虽然加速时间上慢了 ， 四个缸不见了 ， 但是还是充满了“香气” 。 如果说W12是身份地位的象征 ， 那么这款V8的欧陆GT就是更亲民的代表 。
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不管是谁开着这辆车 ， 都可以很好的驾驭它 ， 这就是玩车弟最喜欢它的地方 。 不免幻想 ， 如果能在40岁的时候拥有一款这样的车 ， 那也算真的成功了吧 。
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