汽车知识|开完沃尔沃换江淮K7，感觉有啥不一样？司机：国产车一点也不差 |江淮|沃尔沃|

快递物流运输向来以“神速”著称，在保障安全性、时效性的同时对驾驶员的操控性也有着非常高的要求，为此不少专线快递、快运企业会选择进口或者国产高端旗舰车型。
近日，小编在青岛某快递旗下的专线快运公司物流分转中心，见到了国产高端旗舰品牌车型之一的江淮格尔发K7 ，通过第一视角来解读主驾司机师傅对于这款车型的整体评价吧。
车辆基本运行情况

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与主驾司机马师傅沟通中了解到，他之前驾驶的是沃尔沃FM 460车型， 2019年初因为整体人员调整成为江淮格尔发K7的主驾，主要以青岛—哈尔滨往返快运业务为主。

由于是往返以大票高质量货物居多，整车质量基本在40-45吨左右，采用的是6x2R牵引车+3轴单胎厢式挂车的配置。
车辆配置
● 外观

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师傅说这款K7相比较其他主流旗舰车型，在中网层次感设计非常突出。除此之外师傅最称赞的是这款车型独有的保险杠，去年公司有一台同款车型就因为私家车辆在高速路上加塞碰撞导致其破裂，好在分体式设计不需要整体拆卸，维护工时明显降低。

大灯作为日常车辆的易损部件，尽管带有散热器，但是在长期使用情况下也难免出现耐久性不足的问题，为此旋转式灯体框架也解决更换这类部件的繁琐难题。
● 内饰
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师傅说，在快运公司中不乏像重汽汕德卡、东风旗舰、解放J7等高端外派运输车辆，但相比较而言， K7的纯平地板配置在日常生活中更加便利。另外主驾驶的多项调节气囊座椅通风效果极佳，曲面靠背在舒适度方面也不次于VOLVO FM 。

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这台车整体提操控性还是不错的，定速巡航、影音娱乐控制等功能在方向盘上操作更加简便，而且机械式仪表盘上采用的彩色液晶显示屏还可以显示车门关闭等指示。

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K7前方高顶位置的储物格，以及卧铺下方的推拉式储物格可以放置不少随车物品。卧铺下方自带的240V 1000w大功率逆变电源多功能优势突出，日常驻车休息也能喝上热水。

● 动力

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这台K7搭载的是康明斯X12系列国五发动机，最大功率510马力，从青岛至哈尔滨高速路况基本以平原为主，综合动力性绰绰有余。自带的I-brake 2.0缸内制动系统，通过位于方向盘下方的拨杆即完成相应整操作。

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变速器匹配的是采埃孚16挡配置，适合快运时效性需要。
● 底盘部件

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师傅说K7尽管在售价方面与之前驾驶室的FM车型没有可比性，但是有些细节设计方面还是更加贴合国产现有运输的实际需要。空滤安置在右侧扰流罩下方位置，日常更换滤芯也不用再举升驾驶室，夏季雨天长途长期行车情况下自检也非常方便。

汽车知识|开完沃尔沃换江淮K7，感觉有啥不一样？司机：国产车一点也不差

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