横跨天山：长城炮越野皮卡三把锁助攻，这条烂路不在话下
越野 ， 简简单单的两个字 ， 却凑成了一大批勇于挑战自我的人的生活方式 。 而本人作为一个“骨灰级”越野迷 ， 每年年假最让我兴奋的事情 ， 就是能够约上一群志同道合的朋友 ， 来一场说走就走的越野旅行 。 今年 ， 我们决定玩把大的：西上新疆 ， 横跨天山 ， 前往越野人心中的“圣地”——独库公路 。
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独库公路又名天山公路 ， 被圈内称之为“最美的天然越野试炼场” 。 它连接着南北疆域 ， 有三分之一是悬崖绝壁 ， 五分之一的地段处于高山永冻层 ， 跨越了天山近十条主要河流 。 中间还会路过冰河路、炮弹坑路、碎石路、漫水桥等高难度天然越野“项目” ， 所以对自驾车辆的要求就十分严格 。 而这一次 ， 我选择了前段时间刚入手不久的长城炮越野皮卡 。 那话不多说 ， 接下来大家就跟着我的节奏 ， 来感受一下独库的魅力吧！
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超强装载能力 ， 一路有备无患
因为路段较长 ， 所以这次我们一行人随车携带了不少应急工具 ， 包括帐篷、衣物、干粮、药品、生活工具以及锅碗瓢盆 ， 我甚至还带了一台山地自行车……不过好在 ， 在装载力上 ， 长城炮越野皮卡整车长5437mm、宽1958mm、高1893mm、轴距3230mm ， 轴距和货舱均大于同级别车型 ， 超大空间能轻松装下此次出行所需的各种物品 。
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多种智能配置加持 ， 为越野保存体力
到达独库公路的起点独山子时 ， 我们特意休息了半日 ， 下午驾车南下进入独库公路 ， 第一天我们打算翻山越岭后进入伊犁地区 ， 经过乔尔玛 ， 再往西经过百里画廊到达风景秀美的唐布拉草原 。 因为这一路段还是属于正常公路的范畴 ， 路况良好 ， 所以我和同伴们为了保留体力 ， 开启了ACC自适应巡航 ， 解放一下双脚 。
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对你没有听错 ， 我这辆新提不久的长城炮越野皮卡 ， 在智能配置方面 ， 可完全不输给那些豪华SUV ， 其继承了长城汽车领先市场的安全基因 ， 除了搭载ACC之外 ， 还配备了6安全气囊、博世最新的9.3版本ESP、AEB主动刹车、车道保持以及最新的人机互联智能配置 ， 同时连座椅也是乘用车级别 ， 堪比百万豪车！也正因如此 ， 这段路程非常顺利 ， 不到晚上我们就到达了预定的地点 ， 并且还有幸住到了唐布拉草原的蒙古包 。
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专业越野配置在线 ， 飞沙走石无所畏惧
第二天 ， 我们要经过独库公路最危险的一段 ， 无数个连续急转上坡 ， 峰回路转 。 不过可以领略到天山腹地的壮美画卷 。 在此路段 ， 我直接切入长城炮越野皮卡4L低速四驱模式 ， 扭矩输出可被放大2.48倍 ， 轻点油门就可以轻松通过非铺装的上陡坡路面 。 攀爬更大的陡坡路段时 ， 可以开启CCO蠕行模式 ， 让系统自动控制动力输出和制动 ， 使车辆保持低速匀速前进 ， 攀爬行驶更稳定 。 如此一来 ， 我一路“飞沙走石” ， 无所畏惧！
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但是让人没有料到的是 ， 因为前日大雨 ， 一段路段被冲毁 ， 我们不得不改变路线走一条更为坎坷的非铺装路段 。 我开的这辆车在经过泥泞路段时 ， 前车轮不小心陷了进去 ， 我试图转弯脱困 ， 没想到另一个后轮也陷了进去……这个时候就要看三把锁发挥威力了 ， 我分别打开了前桥差速锁与与后桥差速锁 ， 将发力点转移到另外两个没有陷入泥地的车轮上 ， 果然一阵“拉扯”后 ， 我的长城炮越野皮卡成功脱困 。
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【横跨天山：长城炮越野皮卡三把锁助攻，这条烂路不在话下】终于历经千辛万苦 ， 我们成功翻越了洪加里克达坂后 ， 到达巴音布鲁克大草原 ， 草原深处是天鹅保护区 ， 每年3月到4月近万只的天鹅在此繁衍生息 ， 居留期达半年以上 ， 我们还有幸看到了最后一批迁徙的天鹅 。 总而言之 ， 这一趟旅行我们不仅感受到了险山、峻峰、草原、等多元化的越野风光 ， 同时有了长城炮越野皮卡的助攻 ， 更是减轻了越野压力 ， 让我有更多的精力来欣赏美景 ， 实在是不虚此行！
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