长安汽车|采用蓝鲸1.5T引擎,动力比“大众途岳”更好,入门9.19万油耗仅7L

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在刚刚过去的广州车展上面 , 长安CS55 PLUS完成了它的上市 , 手里拿着好看、高品质和更智能这三张好牌 , 自然吸引了不少消费者的关注 。
紧凑级SUV市场 , 本身就是车市里面的重中之重 , 长安CS55 PLUS没有比老款贵 , 还增加了全套的驾驶辅助系统和更加精致的外观 , 接下来我们就来慢慢介绍 。
长安CS55 PLUS外观设计一说到10万元紧凑级SUV , 肯定是更多的面向年轻人的消费市场 , 而年轻人买车更需要的是:外观有个性 , 内饰显科技;而长安CS55 PLUS恰恰完美的做到了这两点 。
首先是御岳生命动感设计的搭配 , 在这辆车上得到了比较好的传承 , 大面积的镀铬中网 , 让车头显得更加的饱满;前大灯的设计 , 变得更加的棱角化和扁平化 , 并且采用了12个LED灯芯的光源组成 。
同样尾灯的光源也是LED , 它的造型是一个贯穿式的尾灯;而这种贯穿式的尾灯 , 也是一个很讨巧的设计 , 它可以把整体的视觉拉低 , 给我们很好的视觉感受 。
这台长安CS55 PLUS车身的尺寸为4500*1860*1690mm , 轴距是2650mm;属于紧凑级SUV , 相较于同级别的大众途岳 , 要大上不少 。
长安CS55 PLUS的内饰设计内饰的设计 , 总体而言与长安CS75 PLUS的内饰基本上保持一致 , 能够感受到长安在渲染这种富含科技的简约的风格;两块10.25英寸的中控连屏 , 有跟iPhone一样的分辨率和色彩 。
仪表盘的UI设计是整个内饰最点睛的地方 , 其中有两个主题的显示 , 是三维倾斜式的显示效果 , 更加突出了内饰的科技感 。
中控屏的软件优化也比较成熟 , 十分好上手;这套系统是长安跟腾讯梧桐联合开发的 , 系统里面自带QQ音乐 , 还可以支持我们把微信里面的位置实时分享到车机里面进行导航 。
内饰的用料 , 在看得见的地方基本上都用了软质的材料 , 用料上挑不出什么毛病 , 但是前排只提供了一个usb , 和一个12v的电源 , 这对于现在的人来说 , 有点显得不够用 。
长安CS55 PLUS的动力系统发动机是我们所熟知的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机 , 最大马力是156马力 , 最大功率是115千瓦 , 峰值扭矩是225牛·米 。
与之相匹配的是6MT手动与爱信第三代的6AT变速箱 , 是比较平顺的;相较于途岳的1.4T150马力 , 与为人所诟病的7速双离合的动力组合 , 还是有很大优势的;综合油耗仅为7L 。
这台车的悬挂是前麦弗逊后多连杆的结构 , 是比较偏软的设定 , 它既可以保证我们在高速行驶的过程中 , 有一个比较好的行驶体验 , 也可以帮我们在中低速的时候 , 很好地过滤掉路面的颠簸 。
售价方面 , 我们的华系品牌也有着本质上的优势;四款车型手动版本两款车型为9.19与10.19万元 , 而6AT自动版为10.49与11.49万元 。
相较于途岳16.58万元的起售价来说 , 这款长安CS55 PLUS , 无疑更具性价比;唯一值得遗憾的就是并没有四驱车型 。
写在最后:
【长安汽车|采用蓝鲸1.5T引擎,动力比“大众途岳”更好,入门9.19万油耗仅7L】从2017年的CS55上市以来 , 连续两年获得了中国汽车用户满意程度调查的冠军 , 后来又被用户贴上了油耗低、性价比高、外观好看等等这样的标签 , 现在长安CS55 PLUS继续把这些标签发扬光大 , 势必会在以后的国产品牌的市场里抢走一大块蛋糕 。
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