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仨三搞笑说|完美内饰实力派！捷达VS7即将上市

侧边一部分一眼就能看出它是一台标准的大众车型 ， 简易干练和大众一般的设计设计风格极为吻合 ， 挺直锋利的波导线从车前贯穿至车尾 ， 多线条的身材曲线更与大众几款SUV相仿 。 在尺寸这方面4624*1841*1633mm ， 2730mm的车身轴距 ， 这是一款实实在在的中小型SUV ， 长些的轴距能给车内造成更大些的空间优势 ， 这也是国人挑选所必需的挑选项 。 在车门下唇一部分选用了黑丝装饰面板 ， 增加了这两台SUV的狂野气息 。 大尺寸车身配置了18英寸双色轮毂 ， 通过性能更高些 。
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内饰整体设计就是说大众的精典布局 ， 熟悉大众的盆友用下去游刃有馀 ， 在大众的扶持下 ， 各类功能和区域的人性化也有确保 。 这个价格的用材 ， 就不必去奢求什么皮质 ， VS7的塑料造型艺术还是够意思的 。 高配车型大尺寸的中控台屏够大 ， 功能强大 ， 但是不支持CARPLAY ， 低配车型号屏幕小一点 ， 倒是有CARPLAY的 ， 这一就见仁见智了 ， 我个人也不强烈推荐买豪华版 。 2730mm的轴距车内空间够大 ， 后排空间应对我一米八八的个子也没有什么难题 。
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进入到内饰 ， 全部的中控台布局较为的简约且有着非常好的质感 ， 在关键点部分或是动用了一些小思绪 。 空调出风口的设计特别的独特 ， 选用长条状的设计设计风格 ， 很是精美 ， 物理学功能键分布在正下方 。 智能方向盘加入了银色饰条的装饰 ， 更具时尚潮流感 。 在座椅的设计上无论是用材还是质量都特别的精致 ， 舒适性有了巨大的提升 。
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说动力之前 ， 先说一下油耗 ， 经过几天的驾驶 ， 平均算下来这台VS7的油耗在8.8L左右 ， 可能视频拍摄的时候路上车辆比较少 ， 相对于这么大一台车来说 ， 也算合理的 。 然后聊一下动力 ， 1.4T的发动机60迈以下 ， 没有什么问题 ， 就是大众“内味儿” ， 60迈以上对于这么大车身来说 ， 动力不太够用 ， 但是应对大家的日常驾驶算是够用 ， 其他需求可能满足不了 。 特别是跑高速的时候 ， 可能只能干着急了 ， 毕竟他也没有像某些品牌给你播放一些辅助你想象更好动力的假发动机声浪 。 转向手感还是有大众加持的 ， 整体感觉还不错 。 悬挂方面 ， 调校偏硬 ， 有种运动感 ， 但是整体看起来偏家用的车型配上这么硬的悬挂 ， 可能就有些画蛇添98K了 。
仨三搞笑说|完美内饰实力派！捷达VS7即将上市
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【仨三搞笑说|完美内饰实力派！捷达VS7即将上市】在日常行驶方面来看 ， 大部分驾驶过这台车的车主反馈都还可以 ， 毕竟是基于大众多年的操控基础而来的 ， 在大方面不会出现明显问题 。 对于很多人来说 ， 这台车在路面上的行驶的时候还是比较平顺的 ， 搭配了6AT之后整体表现还算可以 ， 无论是换挡还是低转速情况之下都能给到不错的积极性 ， 基本上也照顾到了绝大多数人群的燃油经济性以及舒适性 。 除此之外 ， VS7还在车上设置了S挡 ， 驾驶者可以通过延迟升档的时机来获得更强的动力输出 ， 从而得到更强的行驶冲劲 。 VS7的转向感也比较舒适 ， 熟悉大众的人应该也能很快熟悉这台车 ， 无论是方向盘的握持感还是转向的力量把控 ， 整体感觉都会比较轻盈自如 。 整体来看 ， 这套动力还是比较经济实用的 ， 虽然动力上可能会有一丝不足 ， 但是对于日常城市出行来说也够用了 。


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