主干路|好消息！副中心80多主干路实施这项重要工程，还将建自行车高速公路！
骑行和步行逐渐成为北京重要、环保的交通出行方式之一 ， 政府部门也在采取多项措施改善骑行和步行环境 。
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小编（大运通州网：bjdytzw）
了解到：
今年 ， 北京市将建设9个慢行系统示范区 ， 其中通州区梨园永顺示范区将围绕老城区、行政办公区等重点区域 ， 分步实施 ， 做好示范 。
目前 ， 副中心80多条主干路通过重新施划自行车道标线 ， 每50米增设一处自行车图标 ， 并配设导向箭头 ， 最大限度保障步行、自行车路权 。
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【主干路|好消息！副中心80多主干路实施这项重要工程，还将建自行车高速公路！】近日一早 ， 在玉带河西路一侧的慢行车道上 ， 一名工人正手拿标尺测量道路宽度 。 另两名工人一人推着划线机在路上画箭头 ， 另一人喷涂自行车标识 。 在1公里长的车道上 ， 每隔一段距离 ， 就会出现醒目的自行车图标和导向箭头 。
“我们上月初起重新施划城区主干路自行车道 ， 自行车图标密度间隔改为50米施划一个 。 以一条8公里长路段为例 ， 过去能看到大约20个自行车图标 ， 现在能增至160个左右 。 ”区城市管理委市政二所陈磊介绍说 。
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此前 ， 通州很多道路只是在路的起点或终点 ， 才会设置一处自行车图标 ， 以表示这是自行车道 。 现在倡导绿色出行 ， 还特意在图标前端配设了醒目的导向箭头 ， 提醒骑行人不要逆行 。
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施
划新标线前 ， 要先把旧标线去除 。
“以前都是在原有基础上反复划线 ， 会造成车道标线越来越厚 。 凸出来的标线要用除线机去除 ， 不仅损伤路面且操作费人费力 ， 粉尘噪音都比较大 。 ”
陈磊说 ， 今年市政采用了新型高压水除线机 ， 靠机器喷射出的高压水大力冲刷旧标线 ， 2个小时就能将一公里路段旧标线清除干净 。
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根据测算 ， 副中心155平方公里范围内 ， 大约有80多条主干路需要重新施划自行车道标线 。
目前 ， 施划工程已经全部完工 ， 实现了自行车图标和导向箭头“应标尽标” 。
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采访人员从今年发布的《北京市城市慢行交通品质提升工作方案》中了解到：
本市今年将建设9个慢行系统示范区 ， 其中通州区将打造梨园永顺示范区 。
今年 ， 通州区发布的《2020年通州区交通综合治理行动计划的通知》也指出 ， 结合《北京城市副中心步行和自行车交通系统专项实施方案（2019-2021）》 ， 启动实施40公里慢行系统建设 ， 围绕老城区、行政办公区等重点区域 ， 分步实施 ， 做好示范 ， 保障步行、自行车路权 。
按照规划 ， 未来在行政办公区和职工保障房之间 ， 还将修建一条全长2.7公里的自行车高速公路 ， 与既有的城市道路自行车道衔接 ， 方便两大功能区之间的交通往来 。
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来源：通州区融媒体中心
---通州区融媒体中心 丨大运通州网---
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