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美国：美国工会是如何让美国走向衰落的( 三 )


什么是美国梦 ， 大家千万别以为只是说那些大城市的白领 。 那个年代 ， 所谓的美国梦就是一个人啊 。 无论什么阶层 ， 只要你肯干活 ， 就能找着工作 ， 只要好好干 ， 就能不断提升生活质量 。

纪录片里头的美国工人 ， 就说自己当年的通用工厂一个小时就能拿到二十九美金 。 那时美国工人买得起房 ， 买得起车 ， 养得起全职太太和几个孩子 ， 这是中产阶级的典型写照 。 听起来很爽吧 ， 大家别忘了这样的黄金时代是建立在美国制造业蓬勃发展 ， 建立在高附加值剥削全世界的基础之上 。 但是蓝领工人去把暂时性当成了必然性 ， 讲究起中产阶级的体面了 。 于是就有了影片中工人不接受一点点不符合他们理解范围内的工作方式 。

七十年代开始 ， 西方连续遭遇石油危机 ， 廉价省油的日本车纷纷进入美国 ， 迅速挤压了美国的汽车市场 。 传统汽车行业迅速衰落 。 今天的三大巨头在全美的占有量只剩下不到一半 。

两千年的时候 ， 中国加入了WTO 。 人类史上最大的产业工人大军 ， 参与进入世界经济分工体系之中 ， 相应的美国工厂开始大量裁员 ， 形成了所谓的袖带 。 也就是今天特朗普的基本盘 。
当初生意好 ， 我们同富贵 ， 现在不行了 ， 能不能共患难呢？不行 。
对于汽车工会来说啊 ， 为了取卵不惜杀鸡 。 什么是剥削 ， 大家都学过 。 资本家 ， 剥削劳动者 ， 通过劳动生产的价值 。 但是美国呀反过来的 。 工会能够带领会员从企业那里得到远超劳动价值的收入 。

【美国：美国工会是如何让美国走向衰落的】1984年 ， 汽车工会和通用签订协议 ， 创造出为“工作赈济处”的怪物 。 简而言之啊 ， 就算工厂倒闭 ， 车企还得给工人一年薪水的95%作为遣散费 。 在之后呢 ， 这个人可以去赈济处上班 ， 喝咖啡 ， 看报纸 ， 看电视、聊天 ， 织毛衣 ， 做什么都行 。 只要每天打卡待在那里 。

摸鱼还是其次啊 ， 工人还能继续拿到原工资的百分之九十五 ， 直到找到新工作 。 2006年三大汽车公司员工待遇是美国工人平均工资的2.5倍 ， 其中大头都被退休工人拿走了 ， 导致一个通用在职工人要养活三个退休工人 ， 工资福利养老 。 每个通用工人每小时工作成本就高达了73.26美元 。

2007年通用每卖一辆车就会亏1270亿美元 。 所以到了08年金融危机一爆发 ， 三大车厂立刻濒临破产 。 但是三大厂毕竟大到不能倒 ， 美国政府出手提供几百亿美元贷款 ， 直接买断了数以万计的汽车工会会员 。
谁成想啊 ， 工会竟然摇身一变 ， 以17.5%的股权成为了通用重组以后最大的股东之一 。 工会居然变成资方了 。

其实福耀对抗汽车工会也不是什么新发明 。 所谓中资打击美国工人合法利益 ， 更是无聊的议题 。 越来越多美国无产阶级早就已经看清了这些工贼贵族的嘴脸 。 汽车工会会员人数已经从最高峰的150万人跌至现在的40万 ， 也早已经有大量的工厂通过投票将汽车工会拒之门外 。
因为美国的工人自己也知道 ， 工会不代表无产阶级的整体利益 。 工会眼中只有本集团的利益 ， 他们就是美国工业衰落 ， 工人失去希望的原因 。

最后还想多聊几句啊 。 很多人讨论中美企业区别的时候 ， 喜欢懒惰的 ， 像中国崛起归结于第一人权优势 。 潜台词就是中国人不把人当人 ， 所以有竞争力 。 非也 ， 中国工人的待遇一直是在稳步提高的 。 中国工厂也在不断进步 ， 引进世界管理技术 。

中国企业最大的优势在于政治稳定 ， 完善的产业链和高素质的产业工人 。 在中国办一家制造企业 。 你不用担心政府换届协议作废 。 同时呢可以获得良好的基础设施 ， 便捷的交通 ， 在方圆几十公里内可以找到大部分零部件配套 。 这些成绩可不是一句“低人权”就可以抹杀的 。


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