每日汽车信息传递|本想靠换代新车力压思域，却月销7千台被打脸，大众失算了现在购车的群体越来越年轻化

现在购车的群体越来越年轻化，所以说很多经典的车型，为了迎合消费者的审美观，也是做出了改动。一些车型在外观设计上，更加的年轻时尚化，就比如说凯美瑞，还有天籁以及凯迪拉克等等车型，都已经换上了全新的样貌，企图以此来获得年轻消费者的喜爱。但是更新换代之后的车型，是否能够延续老款车型的经典呢，却是一个未知数。

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在没有更新换代之前，大众帕萨特一直处于销量领先的地位，而如今全新的帕萨特到来，本是大众想靠它力压思域，然而销量却已经一落千丈，让大众失算了，到底发生了什么呢？我们一起来看一下。大众失算了，本想靠换代新车力压思域，却月销7千台被打脸

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这一款车型自从1984年上市之后，就因为外观颜值帅气，被消费者认可，而帕萨特是在2000年的时候被正式命名的。这一车型和当时的奥迪A4L是同平台打造的，常年占据B级车的销量王之位。直到后来的大众迈腾和思域上市之后，这一款帕萨特的风光才被掩盖住了。不过这一款帕萨特仍然是雄风不减，虽然说迈腾的销量已经超过了它，然而它在人们心目当中的地位，一直还是非常高的。但是这次，全新的帕萨特却是有辱使命，并没有达到大众预期的效果。

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从外观上来看，最新的设计语言使它与大众其他的车型傻傻分不清楚。格栅与镀铬饰条相搭配，让它显得尤为霸气。车身长度也已经增加到了4.9米，轴距达到了2.8米。这一款车还运用了空气力学，将车身高度降低，降低了风阻以及油耗。

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在内饰方面，这一款车依然使用了极简的设计风格。采用了实木装饰，让整个车的风格凸显了出来。另外还有一个10.2英寸的液晶仪表盘，以及一个全液晶的液晶显示屏多媒体电脑，非常的符合年轻人的审美标准。

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【每日汽车信息传递|本想靠换代新车力压思域，却月销7千台被打脸，大众失算了】动力方面，搭载的是1.4T和2.0T的涡轮增压发动机， 2.0T又分高低功率两个版本。最大可以有165千瓦的功率，搭载七速双离合的变速箱，整一套动力系统十分诱人。总的来说，全新的帕萨特销量却没有大众预测的那么高，如今月销只有7000台也是一落千丈，打了大众的脸。那么，大家对于这一款全新帕萨特有什么样的看法呢？

每日汽车信息传递|本想靠换代新车力压思域，却月销7千台被打脸，大众失算了

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