本田|哈雷最小排量复古车，本田复古外观，338cc双缸水冷配碟刹制动
随着摩托车行业的快速发展 ， 整个摩托车市场上的竞争也达到了前所未有激烈程度 ， 使得很多品牌不得不丰富自己旗下的产品 。 就连哈雷这样的品牌也开始改变策略 ， 从之前亮相的Low Rider S就可以看出 。 哈雷最小排量复古车 ， 本田复古外观 ， 338cc双缸水冷配碟刹制动 。
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【本田|哈雷最小排量复古车，本田复古外观，338cc双缸水冷配碟刹制动】
事实上这款Low Rider S是哈雷与钱江合作 ， 专门面向亚洲市场的一款小排量车型 ， 哈雷这个品牌的实力不用多说 ， 想必大家心里也是比较清楚的 ， 钱江也是有实力的知名国产品牌 ， 所以对于这样一款跨国合作设计的车型 ， 哈雷Low Rider S也是期待值满满 。
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从定位来看 ， Low Rider S作为一款小排量的复古车型 ， 整个车身外观在设计上采用了本田复古车型的标志性设计 ， 车头的大灯上设置了一字型灯带看着很是抢眼 。 另外在设计上还加入了贝纳利TNT300的设计风格 。
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关于这款车的动力方面 ， 搭载的是实际排量为338cc的水冷双缸发动机 ， 并且安全配置上采用前轮双盘碟刹 ， 减震系统则是前倒置减震及后右侧单减震 。 所以这车的性能以及配置还是很值得期待 ， 值得一提的是这款车将会是哈雷最小排量的车型 。
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可以看出哈雷这次在小排量车型的尝试 ， 很大程度上为了拓展亚洲市场 ， 据悉这车将将会在明年推出 ， 时间也比较的近了 ， 对于想要代步车又喜欢哈雷的人来说确实是值得期待的一款车 。 入门级复古车哈雷Low Rider S ， 搭载338cc双缸水冷引擎 ， 倒置减震 。
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