自由机械|欧式风格再进化,试驾比亚乔新Medley 150 S
记得两年前 , 我第一次做Medley 150试驾的时候 , 就被外观设计惊艳到了 , 充满意大利风情的线条 , 欧式家族典雅浓郁的气息 , 让它几乎形成与所有踏板车不同的格调 。 这一份不趋同成为了许多挑剔客户的最终选择 。
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虽然在那个时期 , Medley 150是一款优雅至极的车 , 但两年时间 , 消费观念、价值需求、潮流风向都随着时间的推移正在迅速的变化着 , 比亚乔在这期间没有止步 , 对新车的升级也不仅是小修小改 , 而是造就了新Medley 150给人们如同换代般惊艳 , 为了迎合大众口味 , 还推出了新的版本可选 。
静态部分
全新上市的 , 2020款Medley 150分为标准版和S版本 , 两个版本之间只有外观配色的区别 , 硬件配置和动力系统方面没有不同 。
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动态部分
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试驾新款Medley 150之前 , 我回顾了一遍两年前我做老款车型的试驾感受 。 因为不是真正意义上的大换代 , 动力方面 , 全新Medley 150及S版本依然搭载那台具备i-get系统的155cc单缸发动机 , 11Kw的最大功率和14.4N·m的最大扭矩与老款保持了相同的动力参数 。
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虽然保持了相同的数据 , 但实际驾驶感受方面 , 个人感觉仿佛优化了扭矩部分 , 并提升了油门响应速度 , 如果用深呼吸展现新老款油门响应的区别 , 老款是深吸一口气同时拧下油门 , 感觉到胸膛慢慢鼓起来时候后轮开始转动 , 新款是鼻腔感觉到空气吸入后 , 车轮开始转动 。
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