农村小春|35万喜提大众辉昂而不看英菲尼迪Q70，车主有话想说，研究后
大家好 ， 今天和大家分享的是研究后 ， 35万喜提大众辉昂而不看英菲尼迪Q70 ， 车主有话想说 。
为什么选择这款车？
刚开始寻思买奥迪a6l2012款35fsi ， 后来偶然发现了辉昂 ， 对你了一下 。 价格一样 ， 发现性价比极高 。 于是就选它了 。
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落地价和养车费多少？
4S店给的指导价是332500 ， 谈下来的优惠是16000 ， 优惠后裸车价316500 ， 然后购置税28009 ， 上保险6775 ， 上牌1200 ， 最后落地352484 ， 这个价格贵吗？
一年加油大概7300 ， 保险要6775 ， 保养1674 ， 平时停车800 ， 洗车420元 ， 过路费920左右 ， 一年总共17889 ， 年薪80000能养得起 。
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【农村小春|35万喜提大众辉昂而不看英菲尼迪Q70，车主有话想说，研究后】外观我给满分 ， 虽然很多人都把辉昂错认为帕萨特或者迈腾 ， 这也许是辉昂刻意低调的结果 。 但是前脸缺少点辨别感 ， 对于九成的路人来看 ， 这个车就是大众 ， 而并非辉昂 。 双U型带灯眉日行灯 ， 构型堪比灯厂奥迪 。 对高配的那个镀铬车轮简直是爱到骨子里了 ， 可惜 ， 还是那个问题 。
简约大气操作简单大气一直中意大众的内饰一目了然 。 中控支持手势感应 ， 但容易误操作 。 内饰的材料策划都很可以 ， 车内真皮包围的位置有许多比任何一辆大众车都厚道 。 刚刚拿到新车的时候开门做进去车内的味道很明显 ， 但是不是很重 。
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但往常大体就我一个人开 ， 在空间上就有那么点浪费了 。 3长的轴距造就了辉昂的搭乘空间 ， 不过后桥过高导致第二排中心坐起来不会很安适 。 车内储藏空间也很合理 ， 一些随车随身的散碎物品异常好整理 。 尾箱说是可以装25桶水的大小 ， 没放过 ， 大致放一些东西 ， 都能放得下 。
我感觉开着很舒坦 ， 丈母娘做着说是比家里的沙发安适 ， 不知道是不是心理作用 。 底盘也很有韧性 ， 娱乐系统也算如意 ， 氛围灯更是添彩了 。 整体使用下来 ， 还是好的 ， 车内静音成效好 ， 经过颠簸道路的时候过滤成效明显 。 可调式航空头枕 ， 格外惬意 ， 后一排座包通风 ， 按摩功能 ， 一应俱全 。
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动力比道路上九成的车要好吧我认为 。 发动机是2.0的 ， 动力肯定能够满足 。 变速箱的匹配也算完美 ， 超车降档没有迟滞感 。 动力城区完全足够 ， 偶尔提速还是很给力的 。
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对于这个操控一次比较陌生 ， 是不是就是操控好就可以漂移 。 还可以 ， 挺大个车了其实 ， 开起来很轻巧 。 得益于不错的底盘以及悬挂 ， 跑得相当稳 。 油门 ， 包括刹车都很轻 ， 很惬意 ， 行驶感觉优良 。 能耗大体是正常水准吧 ， 加的95的油 ， 高速跑得多 。
优缺点：对于大众辉昂来说 ， 外观大气 ， 内饰材料豪华 ， 不过内饰就是个帕萨特 ， 很一般 ， 没有个性 。
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综合上述 ， 造车水准突飞猛进的今天 ， 只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步 ， 正如大众辉昂 。 总结一下大众辉昂的特点 ， 外观非常喜欢的 ， 大气 ， 上档次 。 内饰没什么说的 ， 简单 ， 一直是大众的败笔 。 但平时基本就我一个人开 ， 在空间上就有那么点浪费了 。 这个级别的车子一般都会在舒适性大作文章 ， 辉昂也是这样 。 日常驾驶中觉得动力还是跟得上的 。 车子开起来远没有预期的吃力 ， 轻松好控制 。 对于综合性能突出的大众辉昂 ， 各位车主都有何见解呢？
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