欧曼GTL又出大招，510马力6x4牵引车只要32万，跑短途拉砂石专用
【卡车之家原创】目前市面上品牌多、车型多、配置多 ， 着实让人眼花缭乱 。 然而卡友们买车需要注意什么？得结合自己运输工况和运营特点 ， 针对性的选购车辆以及配置 ， 这样不仅能够让物流运输事半功倍 ， 还能实现最大性价比 。
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今天 ， 我们为卡友们带来一款针对砂石料运输、散装水泥运输、川内中短途运输所量身定制的车型 ， 510马力的6x4欧曼GTL牵引车 。 该车经销商报价32万元左右 ， 性价比确实很不错 。 （视配置、地区、优惠政策不同 ， 具体价格以当地实际售价为准）
510马力欧曼GTL性价比首选
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如今恰逢国家大力推进基础工程项目的建设 ， 运输市场快速复苏 。 在基建、工程建筑等领域 ， 大批以砂石料运输、散装水泥运输一类的重型牵引车快速崛起 ， 甚至四川地区一度出现断供的状态 。 如今 ， 欧曼GTL以32万的价格切入市场 ， 不难想象这个市场的火爆程度 ， 对于卡友来说 ， 或许这也是一个不错的购买时机 。
凸地板驾驶室通过性更好
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内饰在配色细节上进行了不少优化 ， 采用黑色和浅色进行搭配 ， 并且座椅采用蓝白组合 ， 整个驾驶室一眼望去 ， 很有视觉美感 。
凸地板驾驶室虽然对车内空间带来了一定影响 ， 但整车高度更低 ， 通过性更强 。 而该款定制版车型主要以中短途砂石料、散装水泥运输为主 ， 一般来说距离近时间短 ， 凸地板驾驶室已足够满足驾驶员使用需求 ， 而且在价格上也更有优势 。
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中控区域同样是为了节省成本 ， 并没有装配液晶大屏 。 当然 ， 如果对此方面有需求的话 ， 可以进行选配安装 。
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这款车从驾驶室配置来看 ， 就是完全针对砂石料运输、中短途运输所定制的一款车型 。 更高的通过性和最优性价比 ， 同时又能兼顾到舒适性 ， 对于从事该行业的人群来说 ， 确实有着不错的吸引力 。
510马力发动机法士特12挡
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康明斯X12发动机可以说是很成熟的一款发动机了 ， 在动力表现、可靠性、节油性等多方面都有不俗的表现 ， 也是经历了这几年的市场考验 ， 获得了不错的口碑 。
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该款变速箱采用斜齿结构 ， 相较于直齿结构来说 ， 具备更高的传动效率和更低的噪音 ， 运行更加平稳 ， 挂挡时手感也要好上不少 ， 同时可以承受更大的输入扭矩 。 尤其是当我们坐在车内时 ， 传递进来的声音比直齿结构的变速箱要小上不少 。
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根据后桥速比3.7、轮胎规格12R22.5、变速箱最高速比0.78 ， 通过卡车之家车速计算器可算出 ， 挡车辆在1100-1300转时 ， 时速可达到75-89km/h ， 而当变速箱速比为1时 ， 车辆时速为58-69km/h ， 兼顾高速和国道 。
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从动力链配置上我们不难发现 ， 虽然这是一辆针对沙石运输、中短途运输所推出的定制车型 ， 但时效性和运营效率仍然是很重要的一项指标 。 12挡超速档变速箱+3.7后桥速比可以让车辆兼顾西南地区高速和国道等不同路况 ， 相对来说适应范围更广泛 。
编后语
欧曼GTL已经上市多年 ， 在EST出来之前 ， 一直承担着福田在重卡市场当中的重要任务 ， 车辆在成熟度和可靠性方面毋庸置疑 。 福康发动机+法士特变速箱+459后桥 ， 还有什么可说的呢 。 最重要的是 ， 这款定制版欧曼GTL售价只要32万元左右 ， 有着极高的性价比 ， 你的钱包还摁得住吗？
【欧曼GTL又出大招，510马力6x4牵引车只要32万，跑短途拉砂石专用】如果你近期有砂石料运输、散装水泥运输、中短途运输等需求的话 ， 那么这款高价比车型一定值得你关注 。 （文/图龚弋新）
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