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车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿

一、油耗突然降低泄压阀是罪魁祸首？
而当涡轮在工作状态下 ， 转速越高 ， 发动机的进气压力也就越大 。 不过 ， 如果发动机不对进气压力做限制 ， 就会导致发动机进气压力过大 ， 发动机气缸在压缩做功时 ， 缸内压力太大 ， 此时缸体可能因无法承受这种强度 ， 导致气缸爆掉 ， 发动机报废！所以 ， 为了避免进气压力太大 ， 必须对涡轮增压进行限制 ， 因此 ， 涡轮发动机都会配备“泄压阀” 。
二、泄压阀故障会产生哪些影响？
而如果泄压阀装置不慎出现问题 ， 如卡死或者开裂、破损 ， 那么阀门的密封性就会失效 。 只要管内压力一高 ， 就会造成阀门泄漏 ， 发动机气缸内的压力建立不起来 。 于是涡轮增压就变成了“涡轮减压” ， 发动机的进气压力和自吸车型的进气压力基本上也就没什么区别了 。
我们都知道 ， 发动机ECU是通过进气传感器和氧传感器来控制喷油的 ， 进气量越大 ， 发动机就多喷油 ， 反之则少喷 。 此时 ， 如果发动机的进气歧管密封性出现问题 ， 使得原本的进气压力骤然降低 ， 原本增压发动机变成减压 ， 相应的进气传感器和氧传感器检测到进气中的氧气含量降低 ， 就会相应的减少喷油 ， 所以油耗也就这样降下来了 。
另外 ， 当泄压装置发生故障时 ， 很多车型电脑可能无法检测到故障 ， 此时仪表也没有故障灯亮起进行提示 ， 像我们文章开头遇到的那辆工作车便是如此 。 因为本身车辆属于公司用车 ， 平日里大家用车也不会进行太多的检查 ， 开车的方式相对来说也会更激进一些 ， 久而久之 ， 这辆车由于疏于检查保养 ， 最终导致涡轮增压管爆开 ， 2.0T涡轮发动机秒变2.0L自吸车型 。
总结：
【车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿】虽然进气管爆开这一现象并不常见 ， 但它的的确确发生在我们身边 。 而导致这一现象的原因的我们还在查找中 ， 可能是由于进气管组装过程中存在一些问题 ， 导致卡扣没有锁紧 ， 涡轮增压器在起压时 ， 压力太大 ， 导致进气管爆开 ， 涡轮车秒变自吸车辆 。 另外 ， 还有可能是因为泄压阀存在故障 ， 发动机收油或换挡时 ， 进气管无法正常泄压 ， 压力太大 ， 导致管路被顶开 。
总之 ， 在日常用车中 ， 要及时定期进行保养 ， 千万不要拿车不当回事儿 ， 像我们文章中提到的这辆公司用车 ， 刚跑了两万公里 ， 就出现了如此罕见的故障 ， 其中 ， 主要原因和日常疏忽保养以及暴力驾驶是脱不了干系的 。 总之 ， 在此奉劝各位 ， 当你发现自己的爱车油耗突然骤降 ， 一定要及时进行检查 ， 这可能并非是一个好兆头！


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