保时捷入门版Taycan开售 售价88.8万元起
6月29日晚 ， 保时捷官方正式发布了旗下纯电轿跑Taycan的入门版车型—TaycanBase（基础版） ， 官方指导价88.8万元 ， 百公里加速5.4秒 。
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新车的外观方面与已经上市的Taycan4S大致相同 ， 源于MissionE概念车的设计使这款车型富有很强的未来感 ， 而1966mm的车宽和仅仅1395mm的车高在视觉上给人一种很强的运动感 。
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前脸最突出的就是纵向进气口和四点式LED大灯了 ， 前部的纵向进气口能改善空气动力学性能 ， 减少前轮的乱流 ， 而品牌特有的四点式LED大灯将所有的车灯功能都集成到了一个模块内 ， 属于史无前例的设计 。
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【保时捷入门版Taycan开售 售价88.8万元起】车身侧面部分 ， Taycan采用短前悬和短后悬的设计手法 ， 看上去很像911和Panamera的结合体 ， 而流畅的车顶线条搭配突出的前后轮拱 ， 以及19英寸五辐Aero轮毂为这款车营造出了不俗的力量感 。
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来到车尾 ， 后部设计的特点包括了玻璃材质的贯穿式尾灯和镶嵌在三维立体黑色电路板中央的PORSCHE标志 。 除此之外还有保时捷独特的PAA三级式后扰流板 ， 整体看上去科技感十足 。
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内饰部分最突出的就是机械按钮几乎全部被电子按钮代替 。 让内饰看起来非常简洁 。 显示屏也采用同样的设计理念 ， 多达4个显示屏 ， 保证驾驶者操作更加直观 ， 免干扰 。
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新车的动力部分TaycanBase提供两种蓄电池版本 。 标准电池（PerformanceBattery）为标配 ， 最大输出功率240kW ， 开启起步控制系统后可实现300kW的超增压功率；而作为选装件出现的高性能蓄电池升级版（PerformanceBatteryPlus）可提供280kW的最大输出功率 ， 超增压功率可达350kW 。 新车与其他Taycan车型一样 ， 将搭载两挡变速器 ， 以提高工作效率 。 两个版本的百公里加速时间均为5.4s ， 极速均为230km/h 。
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而在续航方面 ， 标准电池版配备单层标准电池 ， 总容量79.2kWh ， 高性能蓄电池升级版则配备双层电池 ， 总容量93.4kWh ， NEDC续航里程分别为414km和489km ， 足以满足日常使用 。
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相信不少人看了这款车的加速成绩以后 ， 一定会认为还不如特斯拉model3 ， 但是你不要忘了 ， 保时捷在驾驶乐趣和操控性的调教上是完全可以秒杀特斯拉的 ， 这款车可以为你带来的驾驶乐趣是无尽的 ， 相信很多喜欢驾驶的朋友会为它买单的 。
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