入门豪华SUV真不贵，这些车20万预算均能买到，一奥迪入选
现如今花个20万元买SUV的消费者不在少数 ， 选择也是比较丰富的 ， 喜欢日系车的可以选择奇骏、CR-V和RAV4等"日系三剑客" ， 德系车型的选择也比较丰富 ， 大众探岳、途观L和斯柯达柯迪亚克也都在这个区间内 ， 对美系车中意的消费者 ， 别克昂科威、福特锐际等车型同样很热门 。 不过这些车型都不是豪华品牌 ， 要想获得更上一层楼的驾乘体验 ， 还是应该关注一下小编今天推荐的这几款豪车 ， 同样也位于这个价位中 。
沃尔沃XC40
指导价：26.48-38.58万元
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作为亚太沃尔沃旗下的入门豪车 ， XC40的指导价并未比进口版本实惠多少 ， 不过它能够享受到5-6万元的价格优惠 ， 入门车型的价格已经直逼20万元大关 。 不过从前脸看 ， 它的设计很接近于更高级别的XC60 ， 同样有着雷神之锤的LED大灯组 ， 中网采用了黑化处理 ， 配合双色车身很有运动感 。 尾部则搭载了家族风格的LED尾灯 ， 辨识度很高 。
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从内饰看 ， XC40的中控台造型采用极简风格 ， 中央为9英寸的中控触屏 ， 并支持语音识别控制 ， 下方的实体按键也有限 。 当然真皮材质的多功能方向盘和全液晶仪表盘也没有缺席 ， 安全方面则是沃尔沃车型的一大卖点 ， XC40则标配有前后驻车雷达、膝部气囊、主动刹车等齐全功能 。
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XC40在低配的T3车型上采用了1.5T三缸发动机 ， 虽然结构不算出彩 ， 但依然能输出163马力和265N·m ， 加上8AT变速箱依然能在9.6秒内完成零百加速 。 中高配的T4和T5车型均采用2.0T四缸发动机 ， 可分别输出190马力和252马力 ， 分别可在8.5秒和6.4秒内完成零百加速 ， 而且9.5L的油耗也只比T3车型高出1L 。
DS7
指导价：20.89-31.99万元
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虽然品牌归属发生了重大变化 ， 但DS7依然还在售卖 ， 2020款车型支持国六排放 ， 而且在重庆地区还能享受到2万元左右的降价 ， 性价比还是很给力的 。 特别是它的外观显得极为个性 ， 优美的曲线设计加上法系车独有的浪漫风格 ， 很容易打动看中颜值的消费者 。
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从内饰看 ， DS7的设计也堪称奢华 ， 大面积的棕色皮质包裹很有质感 ， 还有着各类镀铬元素点缀 ， 加上电子挡杆的配置 ， 整体效果媲美艺术品 ， 而且平底式的多功能方向盘和全液晶仪表盘都是消费者所喜爱的 。
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DS7全系都标配了1.6T发动机 ， 分为181马力的低功率版和215马力的高功率版 ， 峰值扭矩分别达到250N·m和300N·m ， 传动部分还是8AT手自一体变速箱 ， 能够让DS7实现9.5秒或者9秒左右的加速成绩 ， 百公里综合油耗为9L左右 。
奥迪Q2L
指导价：21.88-26.85万元
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作为BBA品牌的SUV ， Q2L的可享受的优惠也很给力 ， 同样在重庆地区 ， 它的优惠幅度接近4万 ， 要比前两款车型都更实惠 ， 不过它的尺寸属于小型SUV的范畴 ， 车长只有4236mm ， 轴距为2628mm ， 要比前两款车型都小一圈 。 但是它的外观依然拉风 ， 采用了潮流的前后设计 ， 要比Q3更年轻运动 。
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进入车内 ， Q2L的内饰依旧很简洁大气 ， 中控台大面积包裹了软质的搪塑材质 ， 悬浮式的中控屏也不陌生 ， 可惜只有7英寸的规格 ， 也不支持触摸操作 。
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作为小型SUV ， 一台EA211系列的1.4T发动机足以让Q2L轻松起步 ， 传动部分依然是7速双离合变速箱唱主角 ， 8.7秒的零百加速成绩也不算慢 ， 当然7L左右的百公里综合油耗表现很经济 。
【入门豪华SUV真不贵，这些车20万预算均能买到，一奥迪入选】总之 ， 这几款入门级别的豪车已经进入了20万元的价格区间 ， 对于普通品牌的SUV来说 ， 品牌影响力和做工用料是它们的优势所在 ， 不过也有着自身的不足 ， 比如XC40的入门车型只有三缸发动机 ， 而且价格依然偏贵 。 DS7的设计非常小众 ， 维修保养不便 ， 而奥迪Q2L虽然很实惠 ， 但是空间表现很一般 ， 所以看中这些车型的消费者 ， 也需要注意这些短板 。
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