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蓝鲸动力秀实力 长安逸动PLUS昆明媒体试驾会完美落幕

对于国产汽车品牌 ， 我是有执念的 ， 对长安逸动更是如此 。 自2012年第一代逸动上市到现在 ， 8年时间里 ， 长安逸动已经累计销售出15010台 ， 它的成长有目共睹 。
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所以 ， 当得知逸动PLUS新车上市的时候 ， 我换车的心开始蠢蠢欲动 。 终于在今天 ， 完成了我期待已久的试驾 。
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一大早就来到了位于昆明西山半山腰上的高原试驾基地 。 这里是全国最大的高原试驾基地 ， 在超过海拔2000m的高原上试车 ， 对车辆的配置要求极高 。
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优美的风景配上彩云之南风和日丽的天气 ， 也抵不过映入眼帘的2020长安逸动PLUS 。 我已经抑制不住自己摩拳擦掌跃跃欲试的洪荒之力了 。
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作为一个颜控 ， 车的外观真的很重要 。 这辆逸动PLUS第一眼看到还是很抓人眼球的 。 工作人员介绍说 ， 进气格栅造型有两款 。 一款俊朗格栅 ， 是横格形；一款动感格栅 ， 是网格形 。 我试驾的这款是动感格栅 。 与LED组合前大灯相配合 ， 有一种科技感 。
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试驾坐到驾驶位 ， 首先映入眼帘的就是这个触摸大屏 ， 尺寸大不说 ， 清晰度也很高 。 尤其有一点特别贴心 ， 中控大屏有一个向驾驶位侧倾的角度 。 工作人员说这样可以防止光源干扰 ， 避免出现炫光 。 嗯 ， 设计果然周到 。
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仪表盘可以切换不同的模式 ， 监测车辆目前情况 。 这样看来的话 ， 安全性也是非常有保障的 。
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车子内部的这个配色也是很大气 ， 内饰各方面看起来也非常有质感 。 就给我一种很高端的感觉 。
中午的时候 ， 天气开始有点热了 。 随行的工作人员先说了一句：""小安 ， 打开空调"" 。 我正一头雾水呢 ， 空调就开启了 。 原来 ， 是车子本身的AI小安系统 ， 可以通过语音控制 。 而且 ， 空调开启没多久 ， 车内温度就降下来了 。 非常快捷 。
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导航也是可以通过语音进行控制的 。 坐在车上的时候就在计划自驾游了 ， 说出目的地 ， 就能为我规划好最佳路线 ， 简直是我这种路痴的福音 。
后备箱这个自动感应尾门也是棒棒哒！虽然我看的这款是属于1.4TGDI自动尊贵型 ， 但是据销售小哥介绍说 ， 这项配置是全系标配的哦 。
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【蓝鲸动力秀实力 长安逸动PLUS昆明媒体试驾会完美落幕】当然 ， 试驾过程中也着实体验了一把它十足的动力 。 车子搭载的这款发动机我是有所耳闻的 ， 只是没想到 ， 在10万级的价位能配备这样的发动机有点吃惊 。
工作人员说 ， 这款蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 是兼顾性能和能耗的 。 峰值功率116kW ， 峰值扭矩260N·m ， 1500r/min即可到达峰值扭矩 。
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在经济模式下 ， 转速长期保持在1600-1700转；在运动模式下 ， 转速则多在2000转以上 。 虽然运动模式油耗略高 ， 但带来的是一种完全不同于经济模式的驾驶感受 ， 基本上是给油就来——这要得益于它所搭载的那台蓝鲸1.4T高压直喷发动机（于2019年获得"""中国心"十佳发动机""） ， 就算是正常给油 ， 响应时间也只有0.5秒 ， 非常迅速 ， 在起步、超车时 ， 感觉非常爽利 。
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结语
通过深度的体验和试驾 ， 可以看出 ， 逸动PLUS真的不止是""身材""升级 ， 而是在颜值、智能、动力以及安全防护等方面全面升级 ， 颠覆了我对国产轿车的印象 。 出色的颜值设计 ， 蓝鲸NE1.4T动力、全方位的智能系统、合理的售价区间 ， 无一不彰显出逸动PLUS强劲的实力 。 即便横向与同级别的合资车型比较 ， 它的优势也相当明显 ， 买它真的不会后悔 。


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