江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？


法拉利的“一世之敌” ， 兰博基尼为何从不参加F1？
喜欢赛车的朋友 ， 一定看过一级方程式世界锦标赛 ， 也就是我们常说的F1 。 这是FIA举办的 ， 全球最高级别的场地赛车比赛 。 这个赛车比赛的关注度之高 ， 可以媲美奥运会 ， 它也是世界上最顶级的三大体育赛事之一 ， 另外两个是足球世界杯和奥运会 ， 可见F1赛事有多么大的影响力 。
作为法拉利的“死对头” ， 兰博基尼为何不在F1跟它一决高下？
汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？
本文插图
【汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？】
因为中国的汽车制造业起步非常晚 ， 所以车企几乎没有能力制造赛车 ， 因此F1在国内的关注度较低 ， 车企也没有心思烧钱去搞那个 。 但在海外 ， 大型的车企都要参加F1 ， 因为这个场地是展示自己品牌实力和技术的地方 。 比如法拉利 ， 几乎年年参加这项赛事 ， 并且已经在这个赛事中 ， 拿到过200多次冠军了 ， 是世界上拿到冠军最多的品牌 。 有人会问了 ， 法拉利这么厉害 ， 兰博基尼怎么样呢 ， 他们是跑车界的竞争对手 ， 在F1赛事中 ， 他们谁更厉害呢 。 其实说了大家可能不信 ， 兰博基尼现在根本不参加F1 。
汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？
本文插图

为什么兰博基尼现在不去参加F1呢 ， 主要的原因还是穷 ， 这就有点让人不相信了 ， 每一台兰博基尼都价格不菲 ， 为何会穷呢 。 事实上 ， F1也被称为全球最贵的体育运动 ， 不是随便一个车企玩得起的 。 比如在一个赛季中 ， 法拉利的投入超过30亿 。 虽然车队有赞助 ， 但赞助也不可能完全解决资金问题 ， 很大一部分的支出还是要车队自掏腰包的 。 你要知道 ， 法拉利每年的收入也并不多 ， 一年的收益在40亿以上 ， 可能有大部分都投入到赛车事业中了 。
汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？
本文插图

作为跑车品牌 ， 兰博基尼就不同了 。 这个品牌最开始是造拖拉机的 ， 而后受到法拉利的“刺激”转战跑车界 ， 也受到了市场的认可 ， 因此突飞猛进发展了几年 。
汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？
本文插图

但在1971年的时候 ， 受到了金融危机影响 ， 他们的销量大幅度降低 ， 公司也遇到了危机 。 就这样经营不下去的兰博基尼 ， 不得已卖身给克莱斯勒 ， 后来又辗转来到了大众汽车的怀抱 。 所以说 ， 其实也并非单纯是兰博基尼不想 ， 是他头上的大众无此计划 ， 大众旗下的品牌非常多 ， 不可能砸重金去支持兰博基尼参加F1 。
汽车棒棒堂|法拉利的“一世之敌”，兰博基尼为何从不参加F1？
本文插图

当然 ， 兰博基尼其实还是有过参赛经历的 。 在1989年的时候 ， 他们以发动机供应商参加过比赛 ， 就像本田一样 ， 但是表现很差劲 ， 5年才累积了20积分 ， 因为投资太大 ， 所以他们最终还是离开了F1舞台 。 由此可见 ， 兰博基尼在赛车领域距离法拉利还是有很大差距的 ， 他们的争斗其实主要在民用领域 。
本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载


    推荐阅读


    上一篇：|捷豹E-PACE将推1.5T三缸车型 降低价格门槛迎战沃尔沃XC40

    下一篇：超跑|国外网友制特斯拉跑车推进加速视频 1.1秒速度破百