观致汽车真是生不逢时吗?观致汽车简史

观致汽车真是生不逢时吗?看完它的发展历程 , 你自己就能找到答案 。
2007年12月 , 奇瑞汽车与以色列集团合资项目获批 , 奇瑞量子汽车有限公司宣告成立 , 中外方股比为55:45 。
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出于各方面考虑 , 双方都选择了用下属子公司合作:奇瑞汽车用了芜湖奇瑞汽车投资有限公司 , 以色列集团则用了其美国子公司——量子公司 。 值得一提的是 , 量子公司此前并没有汽车开发相关经历 。
按照计划 , 合资公司将落户安徽芜湖 , 与奇瑞相邻 , 预计2009年底建成投产 , 一期规划产能15万辆 , 主要生产奇瑞公司设计的高端车型 , 并以新品牌命名 , 主要销往国际市场 。 这也是“第一个源自中国的世界品牌” 。
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此后1年多的时间里 , 奇瑞量子汽车杳无音讯 。 直到2009年6月 , 奇瑞量子汽车的股比变更为50:50 。 当时 , 国内很多媒体以《奇瑞失去奇瑞量子控制权》为题报道了此事 。
此时 , 奇瑞量子的投产计划推迟到了2011年 。 销售计划也改为先期在中国销售 , 最终出口西方国家 。
2011年5月 , 为了和奇瑞撇开关系 , 方便出口 , 奇瑞量子工厂迁至江苏常熟 。 其研发中心和办公地 , 则选在了上海最顶级的写字楼 。
11月 , 奇瑞量子发布了全新汽车品牌——观致 , 同时公司名称也变更为“观致汽车有限公司” 。
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发布会现场 , 观致汽车的明星团队悉数登场:
董事长兼总经理郭谦曾是北汽集团副总经理、北京现代常务副总经理 , 副董事长石清仁曾是北美大众汽车执行副总裁 , 首席设计师何歌特曾是宝马MINI设计总监 。
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此外 , 为观致新车做整车系统工程开发的是麦格纳-斯太尔 。 它曾受奔驰和宝马委托 , 设计并代工生产过奔驰G系和宝马X3;观致工厂的各个车间负责人 , 也都是海外车企的牛人 。
2013年3月 , 观致首款车型——观致3轿车亮相日内瓦车展 , 同年9月获得Euro-NCAP(欧洲新车安全评价)五星评级 , 并成为欧洲E-NCAP2013年度最安全小型车 。 11月 , 观致3轿车上市 , 指导价在12-17万元左右 。
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不可否认 , 观致3是一款品质很赞 , 操控也很不错的车型 。 不过虽然观致3的产品力很强悍 , 但其品牌号召力却差很多 。 而且观致虽然也是合资车企 , 但它和上汽大众、广汽本田们还不一样 , 它的合资方并非车企 , 不能提供技术支持 , 也就无法为产品提供背书 。 但观致的定价 , 却和速腾相当 , 这也使得观致3的销量一直很低迷 。
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2014年6月 , 观致3五门版上市 , 依旧延续高价体系 。 虽然它获得了德国红点设计大奖 , 但消费者依旧不买账 。 整个2014年 , 观致3三厢和两厢加一起 , 只卖出了6700多辆 。
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此外 , 12月份上市的观致3都市SUV卖出200辆左右 。
也是在2014年 , 观致高层大换血 , 董事长兼CEO郭谦等卸任 , 一众老外也相继离职 。
2015年 , 观致汽车年销1.42万辆 , 其中观致3都市SUV贡献了54%的销量 。 从数据增量来看 , 观致似乎正在向好的方向发展 。
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2016年年初 , 观致高层再次生变 。 1月 , 上任不到一年的观致CEO墨斐离职;3月 , 负责市场与销售的执行副总裁孙晓东 , 因旧案被检察院带走调查 。
不过随着官方降价及观致5SUV的上市 , 观致年销量在2016年终于突破2万辆 , 达到2.42万辆 。
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这样的成绩 , 显然远远没有达到赢利平衡点 。 数据显示 , 2014-2016年的三年时间里 , 观致累计亏损高达66亿元 。
奇瑞和量子公司开始寻找接盘侠 。
2017年年底 , 宝能收购奇瑞所持观致汽车25%股份 , 以及量子26%股份 , 成为控股股东 。 一年后有继续收购了外方12%的股份 , 持股比例达到63% 。
观致也在2018年迎来了销量巅峰——6.27万辆!不过 , 观致的销量激增并非源自终端市场 , 而是来自宝能旗下共享出行板块的批量采购 。
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2019年 , 观致的销量重新降至2.27万辆 。 2020年1-5月 , 销售2047辆 。
对于观致的落寞 , 很多人认为是生不逢时 , 因为后来出现的中国高端品牌WEY和领克 , 都过的还不错 。
的确是有这方面的原因 , 但归根结底 , 还是其定位出现了问题 。 在市场接受度还没那么高的时候 , 定价高无疑是在作死 。
而且其产品规划有问题 。 2013年 , 国内SUV销量增长近50% , 此后也一直持续高增长 。 在这样情况下 , 如果观致推出的第一款车是SUV , 且有个合理的定价 , 观致或许会成为样板式的存在 。
此外 , 观致合资双方及管理团队在沟通等方面也存在不小的问题 , 前面几年的零发展 , 以及后面管理团队的频繁更换 , 就很能说明问题 。
【观致汽车真是生不逢时吗?观致汽车简史】作为观致汽车的长期观察者 , 希望在宝能的加持下 , 观致能向好的方向发展 。 不过 , 在竞争愈发激烈的今天 , 在WEY、领克们已经抢占高地的今天 , 观致的前路 , 还有太多坎坷 。
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